中国材料进展
“十二五”期间,陕西省新材料产业已经圈定了钛材料、钼材料、先进复合材料等5个重点发展方向。到2015年,陕西省将形成西安经济技术开发区等7个百亿元新材料产业基地,电子、石化等5个新材料产业集群,有色金属等3条新材料产业链,以及12家百亿级新材料企业集团。借助得天独厚的新材料产业的优势,陕西省正全力打造千亿级经济“航母”。
关键词:
经济技术开发区
,
新材料产业
,
陕西省
,
航母
,
先进复合材料
,
产业基地
,
产业集群
,
有色金属
曹东
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张晓云
,
陆峰
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刘建华
材料工程
doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2014.07.014
运用扫描电子电镜(SEM)、动态力学分析(DMA)和红外光谱分析(IR)技术,研究了先进复合材料T300/5405在四种综合环境实验模式下的吸湿性能变化、弯曲强度和剪切强度变化趋势,探讨了复合材料T300/5405的老化机理.研究发现:先进复合材料T300/5405的吸湿性能并不随循环老化方式的不同而产生明显的变化;力学性能的变化对老化方式也并不敏感.显微结构分析表明间断性的紫外辐射对复合材料造成了明显的破坏.老化方式4对复合材料的物理性能影响显著,复合材料的玻璃化转化温度在经过老化后有所降低.
关键词:
先进复合材料
,
综合环境实验谱
,
力学性能
,
动态力学分析
,
红外分析
张靠民
,
李敏
,
顾轶卓
,
张佐光
中国材料进展
doi:10.7502/j.issn.1674-3962.2013.11.08
轻量化是汽车工业实现可持续发展的重要途径,先进复合材料( Advanced Composite Mate-rials, ACM)特别是碳纤维增强聚合物基复合材料具有质轻高强的性能特点,是最为重要的轻量化材料之一。 ACM在航空工业已有四十年的技术和应用积累,但汽车工业的产业特点明显不同于航空,其中最突出的就是对成本和生产效率的要求更高。因此,将 ACM的技术特点与汽车工业的重要需求相结合,本文首先介绍了碳纤维复合材料用于汽车结构的最新应用进展,列举了发达国家的相关研发计划。在此基础上,从复合材料设计制造一体化、低成本碳纤维、复合材料高效制造和材料循环利用等四个方面讨论了制约汽车用 ACM规模化应用的关键技术。以期为研究发展适合我国汽车工业的复合材料高技术提供一点粗浅见解。
关键词:
先进复合材料
,
汽车
,
轻量化
,
低成本
,
快速制造
,
循环利用