张世鸿
,
涂学炎
,
尹海川
,
高诚伟
,
王伟
,
王颖臻
贵金属
doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2005.01.002
采用浸渍法制备了2个系列的Ru/Mn-Ce/TiO2及Ru/TiO2催化剂,并用XRD、TEM、BET等方法对催化剂进行表征.在T=270℃和Po2=1.5MPa条件下,在间歇式反应釜中对丁二酸进行降解实验.结果表明60min内丁二酸降解的总有机碳(TOC)去除率为80%～99.8%;在钌含量相同的情况下,Ru/Mn-Ce/TiO2催化剂的催化活性高于Ru/TiO2催化剂;Ru含量较低的情况下,Mn、Ce对提高催化活性有很大作用,但Ru含量增加时Mn、Ce的作用减弱;氢还原的温度对Ru/TiO2系列催化剂的催化氧化活性有明显影响,500℃还原钌所得催化剂对丁二酸的催化氧化活性优于350℃.
关键词:
催化化学
,
钌
,
催化湿式氧化
,
丁二酸
,
二氧化锰
,
氧化铈
,
二氧化钛
宁远涛
贵金属
doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2003.02.010
分析了生产硝酸的氨氧化装置中的基本反应和非稳态反应.在开炉点火初期,由于脉冲式供应过量氨气,导致氨从催化网低温(低活性)区旁路到钯合金捕集网表面,在Pd的催化作用下,旁路氨与催化网所产生的NOx发生非稳态瞬间高放热反应,导致钯合金捕集网熔化和铂合金催化网粘连失效.我国高压氨氧化装置在反应初期所出现的Pt催化网失效事故,就是因非稳态瞬间反应导致Pd捕集网熔化及底层铂合金催化网熔蚀和全部催化网粘连烧结所致.笔者提出了几点改进措施.
关键词:
催化化学
,
氨氧化
,
硝酸制备
,
催化网
,
捕集网
,
铂合金
,
钯合金
桓源峰
贵金属
doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2003.04.012
催化剂技术是治理汽车排气污染物的重要手段之一,催化转化器是控制汽车尾气排放的主要设备.作者制备出一种含Pt、Pd、Rh的催化剂用于催化转化机动车尾气中的CO、HC和NOx,使其成为无害的CO2、N2和H2O.初步研究了其催化效果,包括空燃比和温度特性.通过载有该催化剂的三元催化转化器与LZ6500、LZ6460车型的匹配试验,确定了2种车型排温曲线及匹配过程中的几个关键技术.新车匹配试验证明,尾气排放值达到欧洲Ⅱ号标准.
关键词:
催化化学
,
贵金属
,
稀土
,
三元催化转化器
,
匹配试验
,
温度
,
空燃比
戴云生
,
安霓虹
,
唐春
,
沈亚峰
,
潘再富
贵金属
贵金属载体催化剂在各种条件下表现出了高的活性、选择性以及稳定性，被应用于许多行业，如大宗化学品、高分子、气体净化、制药和专用化学品等。介绍了一些贵金属载体催化剂的制备方法及在工业领域中的应用。贵金属载体催化剂广泛应用不仅因为其的独特性质，还包括先进的制备技术。
关键词:
催化化学
,
贵金属
,
催化剂
,
制备
,
应用
顾永万
,
马宝华
,
栗云彦
,
杨冬霞
,
赵云昆
,
卢军
,
刘锋
贵金属
能源危机和环境污染是车载燃料电池发展的主要驱动力。电催化剂的性能和成本是制约其实现商业化的关键因素之一。目前，车载燃料电池用催化剂主要是铂(Pt)基催化剂，文章对质子交换膜燃料电池、直接甲醇燃料电池和甲酸燃料电池三种车载燃料电池用铂基催化剂的研究进行综述，并对其存在的问题进行了分析和讨论。
关键词:
催化化学
,
车载燃料电池
,
电催化
,
Pt基催化剂
,
氧还原反应
刘奇
,
陈德茂
,
刘艳
,
翟步英
,
杨晓亮
,
阳浩
,
张登友
,
刘庆宾
,
许俊强
功能材料
针对柴油车尾气排放特点,采用DOC与CDPF集成的结构形式,设计了一种柴油车四效催化转换装置,并对其性能进行了表征。采用N2吸附法、XRD、DTA等手段对催化剂涂层比表面积、物相结构、热稳定性等进行了测试评价,研究了阳离子表面活性剂、无机触变剂等添加剂对涂层性能的影响。模拟柴油车尾气排放成分,采用FGA-4100（5G）型汽车尾气排气分析仪对催化材料的净化效果进行了测试,结果表明HC、CO、颗粒物净化率〉90%,NO净化率〉60%。
关键词:
催化化学
,
柴油车
,
尾气净化
,
颗粒物
,
四效催化
常桥稳
,
吴玲
,
王彤文
,
张妮
,
叶青松
,
余尧
,
谌喜珠
,
李春莹
,
刘伟平
贵金属
doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2009.03.016
贵金属掺杂的有序多孔复合材料是一类重要的载体催化剂.重点综述了材料制备过程中使用的有序多孔材料、贵金属前驱体,并简要介绍了贵金属有序多孔复合材料的用途及材料的形成机理.
关键词:
催化化学
,
贵金属
,
前驱体
,
有序多孔材料
,
进展
尹维东
,
栾志强
,
乔惠贤
,
李岩
中国稀土学报
以堇青石蜂窝陶瓷体为第一载体、γ-Al2O3为第二载体,制成的含稀土La和过渡金属元素的复合氧化物催化剂,在连续流动的反应体系上评价了催化剂对苯、氰氢酸、乙酸和氯苯等VOCs的氧化反应活性.结果表明: 采用LaCuMn组合制备的催化剂,La的含量在7%～10%左右、Cu的含量在5.5%左右、Mn的含量在7.5%左右时,第二载体γ-Al2O3的负载以采用半胶、pH值4～5、加入某些活性剂、负载量以7%～10%、活化温度为400～500 ℃时制成的催化剂的活性最好,研制的VOCs控制催化剂对各种VOCs均具有很高的催化活性.
关键词:
催化化学
,
VOCs
,
催化剂
,
稀土
张云河
,
李新海
,
吴显明
,
许名飞
,
邓凌峰
贵金属
doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2004.01.004
用液相沉积-高温合金化法制备了铂基合金催化剂,EDS、XRD的研究结果表明催化剂具有面心立方的结构,粒度小、分散性好,同时元素Co的加入使催化剂的Pt-Pt间距缩小.该催化剂的质子交换膜燃料电池伏安曲线表明,Pt-Co/C催化剂的性能优越,具有比纯铂更强的电催化能力,文中讨论了Co对催化剂活性的强化作用.
关键词:
催化化学
,
电催化剂
,
质子交换膜燃料电池
,
Pt-Co合金
,
氧的还原
张爱敏
,
黄荣光
,
宁平
,
赵云昆
,
贺小昆
贵金属
doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2006.01.007
以新开发的稀土基复合材料为负载涂层,不同比例的Pt、Pd、Rh为活性组分,平行制成贵金属总合量为0.5wt%的系列催化剂.并通过发动机台架测试系统研究了贵金属负载比例,尤其是Pt、Pd比例对催化剂活性的影响.结果表明:在Pt、Pd、Rh系列催化剂中,Pd比例的增加有利于提高催化剂的活性,但Pt、Pd比例相同时出现作用下降现象;相同比例的Pd/Rh催化剂明显优于Pt/Rh催化剂,且前者在系列催化剂中活性最高.作者建议,在研究贵金属比例变化对催化剂活性影响的同时,需充分考虑到不同贵金属组分间作用的相互促进和可能会出现的作用降低现象,从而以最佳的配比发挥最大的协同促进作用.
关键词:
催化化学
,
贵金属配比
,
三效催化剂
,
催化活性
