李阳
,
汪涛
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2011.04.008
分别采用环氧树脂和呋喃树脂作为基体混合碳化硅粉末与晶须制备了耐高温修复涂料.以氧-乙炔烧蚀试验测试涂料的耐高温烧蚀性能,用扫描电子显微镜分析烧蚀后涂料表面的微观形貌,用X射线衍射、表面能谱分析对涂料烧蚀后成分进行分析表征.结果表明:碳化硅粉末与晶须的质量分数比为8/4的呋喃树脂/碳化硅体系涂料具有良好的耐高温烧蚀性能,线烧蚀率与质量烧蚀率分别为28 μm/s和66 mg/s.烧蚀过程中生成的SiO2能在烧蚀表面形成致密的连续层,阻止氧-乙炔焰对试样下层基体的烧蚀,起到保护下层基体的作用.呋喃树脂/碳化硅体系修复涂料可用于TPS破损结构的修复.
关键词:
呋喃树脂
,
环氧树脂
,
碳化硅
,
修复涂料
,
高超声速飞行器
,
TPS
