南峰
,
许一
,
高飞
,
徐滨士
,
吴毅雄
,
唐新华
材料热处理学报
研究了凹凸棒石热处理产物作为润滑油添加剂对钢-钢摩擦副的减摩抗磨性能.结果表明:凹凸棒石经700℃热处理后,生成少量SiO2;900℃热处理后,凹凸棒石分解生成MgSiO3和SiO2,但粉体形貌均未发生变化.通过摩擦化学作用,凹凸棒石能够促使磨损表面生成光滑平整的修复层,从而显著改善润滑油的减摩抗磨性.热处理后,凹凸棒石的减摩性得到提高,这得益于生成的硬质颗粒的“微轴承”作用,而这些硬质相造成的磨粒磨损加重了磨损.
关键词:
凹凸棒石
,
热处理
,
摩擦学性能
,
修复层
南峰
,
许一
,
高飞
,
徐滨士
,
吴毅雄
,
唐新华
功能材料
doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2014.11.004
采用SRV-IV摩擦磨损实验机(球盘接触方式)考察了凹凸棒石热活化产物作为润滑油添加剂的摩擦学性能；研究了热活化温度对凹凸棒石减摩抗磨性的影响；采用SEM、EDS和XPS分别分析了磨损表面的微观形貌、元素组成及元素化学状态.结果表明，热活化后，凹凸棒石的成分和形貌基本不变；热活化后的凹凸棒石粉体具有更好的减摩抗磨性；热活化的最佳温度为500℃.在添加500℃热活化凹凸棒石的油样润滑下，磨损表面生成 FeOx (FeO、Fe2 O3和FeOOH)和 SiOx 复合陶瓷修复层，从而进一步提高钢-钢摩擦副的摩擦学性能.
关键词:
凹凸棒石
,
热活化
,
摩擦学性能
,
修复层
赵运才
,
刘宗阳
,
杨雷雷
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2015.12.011
目的 获得电火花沉积质量较好的Ni201 修复层. 方法 运用电火花沉积技术,采用DHD-6000型电火花沉积设备在Q235 钢表面制备Ni201 修复改性层,利用电子扫描显微镜( SEM )、能谱仪( EDS)、X射线衍射( XRD)等检测方法,研究修复层与基体结合界面的微观结构、元素分布、相组成以及修复层表面残余应力. 结果 Ni201修复层组织均匀致密,基体与修复层之间发生元素扩散;修复层结合界面处主要由Fe10. 8Ni、γ( Fe,Ni)固溶体、CoFe15. 7及Fe相组成;Ni201修复层表面残余应力随能量输出幅度的增加而增大,在40%与45%能量输出条件下,残余应力分别为-38. 1,-81. 6 MPa,残余应力较小. 结论 Q235钢基体与Ni201修复层元素相互扩散,基体与修复层之间形成了冶金结合,Ni201修复层为冶金结合层. 再制造修复设备工艺参数选择是决定修复层质量的关键因素,能量输出幅度为40%的修复层质量优于能量输出幅度为45%.
关键词:
电火花沉积
,
再制造
,
Q235钢
,
修复层
,
界面行为
,
残余应力
张博
,
许一
,
王建华
,
吴庆涛
,
康志强
功能材料
doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2014.18.015
将天然硅酸盐矿物凹凸棒石粉体，分别经硅烷偶联剂KH-550和阳离子表面活性剂十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)表面有机改性，在粉体表面成功接枝有机基团。以有机改性后的凹凸棒石粉体作为稠化剂，制备出滴点高于280℃的不同稠度标号的高温润滑脂。用国标和行业标准考察了各脂样的技术指标。采用德国 Optimal SRV-Ⅳ摩擦磨损实验机评价各脂样在定载变速和定速变载条件下的摩擦学性能，借助SEM、EDS和XPS对摩擦副表面进行了分析测试。结果表明，各脂样的技术指标均符合国标和行业标准对润滑脂性能的要求，且具有优良的极压性；KH-550改性的凹凸棒石所制备的脂样的摩擦学性能受载荷和速度的影响较大，整体低于 CTAB改性凹凸棒石所制备的脂样；以凹凸棒石为稠化剂制备的高温润滑脂在润滑过程中，具有在摩擦表面形成修复层的功能。
关键词:
高温润滑脂
,
凹凸棒石
,
减摩性
,
修复层
