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李敏 , 张宝艳
航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2006.03.088
采用不对称铺层复合材料对直升机等飞行器的结构减重具有重要意义.本文对不对称铺层复合材料层压板的变形控制方法进行了初步研究,通过调整固化工艺参数和采用反变形模具来减小变形量.研究表明,通过降低固化温度可以在一定程度上减小变形量,采用反变形模具可以较有效地控制不对称层压板变形,但可能会带来扭曲等问题,其适用范围尚需进行进一步的研究.
关键词: 不对称铺层 , 复合材料 , 制造工艺
玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2006.05.008
为了充分发挥复合材料的可设计性和减重作用,近年来不对称铺层复合材料受到了越来越多的关注.本文对铺层顺序、构件尺寸、构件厚度和固化温度等因素对不对称铺层复合材料的变形规律进行了实验研究.结果表明,铺层顺序、构件厚度和固化温度对不对称铺层复合材料的变形有显著影响,而构件尺寸对变形曲率影响较小.
关键词: 不对称铺层 , 复合材料 , 变形规律
