Kathayat T S
,
Goyal Rajesh K
,
Shant Raghu
,
Khadia Sohanlal
,
王瑞珍
钢铁钒钛
doi:10.7513/j.issn.1004-7638.2016.01.020
较高碳含量钢种的低韧性和低的可焊性制约了它们在管线钢中应用,因此,建立起了低碳微合金化钢用于陆上和海上管线钢的良好需求.对于低碳微合金钢,在最小工艺和合金成本条件下获得所需的力学性能,合金设计起着重要作用.在合金设计过程中,虽然主要焦点是考虑从板坯再加热到最终轧制的热轧工艺,但是为保证钢的洁净度,也不能忽视炼钢和连铸过程,为此给出了合金设计和热轧参数的详细研究,以获得最佳的力学性能,包括在-25℃进行落锤撕裂试验获得较高的韧性.试验钢采用API 5L X70M PSL2的板坯,轧制成尺寸为25 min×3 830 mm钢板.并将力学测试结果与显微组织分析和热轧参数相互关联.
关键词:
管线钢
,
低碳微合金钢
,
合金设计
,
落锤撕裂试验
,
热轧
,
连铸
