耿东兵
,
曾黎明
,
黎义
,
胡兵
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2007.04.007
采用模压成型法制备了耐高温双马来酰亚胺复合材料, 研究了石墨的添加量对复合材料摩擦学性能和力学性能的影响, 用扫描电镜对复合材料的磨损表面形貌进行了分析.结果表明: 新型BMI复合材料Tg高达392℃,随着石墨添加量的增加, 复合材料的摩擦系数和比磨损率逐渐下降,其中含30%(质量分数)石墨填料的BMI复合材料在水润滑下的最低磨损率仅为1.98×10-6mm3/(N·m).
关键词:
双马来酰亚胺
,
石墨
,
复合材料
,
摩擦磨损
翟华嶂
,
李建保
,
张淑霞
,
张波
,
黎义
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2002.01.010
研究以固溶反应为基础的粉料制备技术.应用热力学原理分析计算了(Zr,Ti)O2固溶系统的选择性的氮化条件,确定了反应温度对该系统氮化后相组成的影响.采用碳热还原法,在高纯氮气氛下原位反应生成氮化钛,同时保持氧化锆组成和结构不变.利用X射线衍射和X射线荧光光谱对氮化后粉料的物相和氮化效果进行分析,采用扫描电镜对复合粉料的形貌进行观察.
关键词:
选择性氮化
,
氮化钛
,
固溶体
,
复合粉料
,
四方氧化锆
曹俊
,
李建保
,
杨晓战
,
胡晓清
,
张大海
,
黎义
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2003.06.010
以短碳纤维为初始原料,采用溶胶-凝胶技术引入SiO2组分,在一定的热压烧结制度下得到致密Cr/SiO2复合材料;研究了其烧结条件、力学性能、线膨胀及烧蚀性能.实验表明,基体保持非晶态,可达到99%的致密度;随碳纤维含量的增加,弯曲强度(σf)无显著变化,断裂韧性(KIC)先升后降;线膨胀系数随碳纤维含量增加而增加,该材料具有良好的抗热震及耐烧蚀性能.
关键词:
石英
,
碳纤维
,
复合材料
,
力学性能
,
耐烧蚀