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飞机复合材料热电耦合仿真分析研究

张彬 , 陈晓宁 , 赵金龙 , 黄立洋

玻璃钢/复合材料

复合材料具有比重小、强度高、耐腐蚀性好等众多优点,使得复合材料越来越广泛地应用到飞机的制造业上.复合材料导电性较差,在遭受雷击时很难迅速将雷电流泄放出去,产生的电阻热会对复合材料造成严重的热损伤,危及飞机的飞行安全.本文利用有限元软件仿真分析碳纤维环氧树脂复合材料板遭受雷击时的热电耦合效应,仿真结果表明,复合材料表层最大电势变化趋势和所施加的雷电流波形一致,雷电流主要沿着复合材料板表层电导率最大的方向传导,由雷电流产生的电阻热也主要沿着表层传导,使得复合材料板的热损伤主要集中在表层.通过仿真分析得出了复合材料遭受雷击时的热损伤分布规律,为复合材料雷击可靠性评估提供参考.

关键词: 复合材料 , 雷击 , 热损伤 , 雷击可靠性评估

雷击对碳纤维增强型航空复合材料损伤的影响

张彬 , 陈晓宁 , 黄立洋 , 顾超超

材料工程 doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2016.12.015

依据有限元仿真软件ABAQUS ,建立碳纤维增强型复合材料(CFRP)层合板雷击损伤热‐电耦合有限元仿真模型。利用叠加温度场的方法来近似表示内部受损状态,通过对比实验验证热‐电耦合仿真方法的正确性与有效性。利用回归统计分析技术,定量分析雷电参数与CFRP雷击损伤的相关性,并绘制相关曲线。结果表明:雷电流比能是决定CFRP雷击损伤的关键因素,纤维破坏面积、分层面积与比能具有线性相关性,树脂破坏面积、分层厚度与比能具有对数相关性。

关键词: CFRP , 雷击 , 热-电耦合分析 , 损伤 , 比能

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