裘圆
,
陈国邦
,
汤珂
,
黄忠杰
,
杨旭
,
寿琳
,
包锐
工程热物理学报
为了考察惯性管对热声驱动脉管制冷性能的影响,利用驻波型热声驱动脉管制冷实验装置,开展了惯性管结构参数对系统性能影响的实验研究.实验中所采用的惯性管由直径分别为2 mm和4 mm的两段铜管串联而成,重点研究2 mm直径管段的长度对压比和制冷温度的影响.通过实验优化,当惯性管结构参数为内径2 mm的铜管长度2.5 m,内径4 mm的铜管3 m长时,在加热功率1.8 kW条件下,脉管制冷机的无负荷制冷温度达到63.0 K.
关键词:
热声发动机
,
脉管制冷
,
惯性管
汤珂
,
林小钢
,
黄忠杰
,
金滔
,
陈国邦
工程热物理学报
进行了气液耦合振动驻波型热声发动机定量模拟.重点比较分析了单纯气体振动系统和引入[EMIM][BF_4]室温离子液体作为液体活塞的气液耦合振动系统的运行参数,并考察了液体活塞的质量对热声发动机谐振频率、压力振幅以及板叠热端温度等的影响.
关键词:
热声发动机
,
液体活塞
,
室温离子液体
汤珂
,
裘圆
,
黄忠杰
,
杨旭
,
包锐
,
陈国邦
工程热物理学报
开展了采用声压放大器结构的驻波型热声发动机驱动单级双向进气型脉管制冷机实验研究,考察了声压放大器长度对热声驱动脉管制冷特性的影响.经过实验优化,采用长度3.7 m、直径8 mm的声压放大器,在2.0 kW加热功率条件下,实现1.196的压比,制冷温度达到54.5 K.
关键词:
热声发动机
,
脉管制冷
,
声压放大器
