杨春霞
,
史文
,
张梅
,
刘仁东
,
黄大鹏
,
李康
,
符仁钰
,
李麟
上海金属
doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2007.01.009
基于DSC实验数据,采用Kissinger方法和JMA方程研究了TRIP钢非等温奥氏体化转变.根据获得的动力学参数转变激活能和JMA动力学参数n和K0,预测了两相区等温奥氏体化转变动力学.金相组织观测表明,预测与实际有着良好的匹配.
关键词:
TRIP钢
,
两相区退火
,
奥氏体化动力学
,
差示扫描量热法(DSC)
,
Kissinger分析
,
JMA公式
黄大鹏
,
唐荻
,
崔恒
,
刘仁东
上海金属
doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2010.06.012
随着节能环保和安全性要求的不断提高,使用超高强度钢生产零件以实现轻量化成为了汽车厂商的主要趋势之一.通过对新型低碳低硅相变塑性钢(TRIP590和TRIP780)力学性能、金相组织以及胀形、杯突和扩孔等试验,研究了这两种TRIP钢的成形性能.得到的FLD0值分别达到25.7%和26%;杯突值达到11 mm以上;扩孔率分别达到51%和22%,表明材料具有良好的成形性能.用试验钢冲压复杂车身零件的结果表明,试验钢能够应用于汽车轻量化零件的生产,具有广阔的市场前景.
关键词:
轻量化
,
TRIP590 钢
,
TRIP780 钢
,
FLD
,
扩孔率
,
杯突值
