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何建 , 方亮 , 姜斌 , 黄传刚
材料保护
发动机主体部件多由灰铁铸成,其漆前防锈常采用磷化处理。目前钢铁基体产业化应用的磷化技术多为高温锰系和中温锌系。中温锌系磷化结晶速度快,处理不需高温,相对节能,因而备受青睐。与钢相比,灰铁中含有的石墨会阻碍磷化膜与基体的结合,导致磷化膜不均匀,从而影响耐蚀性。因此,针对灰铁磷化,应调整或研发新的工艺。
关键词: 磷化工艺 , 锌系磷化 , HT250 , 灰铁 , 中温 , 锰系 , 钢铁基体 , 磷化处理