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高硅铝基耐磨材料中Bi 对摩擦特性的影响

姚奕 , 毛协民 , 欧阳志英 , 鲁鑫 , 魏霓 , 杨虎 , 杨荣杰

上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2007.01.008

研究Bi元素对高硅铝基耐磨材料A390合金摩擦性能的影响规律.结果表明,由于Bi的熔点仅有270℃,在摩擦过程容易融化而渗出,形成有效的铋润滑膜,对摩擦表面起到自润滑作用,降低了合金的摩擦系数,也改善了摩擦性能的稳定性,使合金的磨损量及摩擦表面的温度降低.缩短了材料磨损的不均匀阶段.Bi的最佳加入量为2%～3%.

关键词: A390合金 , Bi相 , Si相 , 自润滑性 , 耐磨性

自润滑高耐磨含铋过共晶硅铝合金的均质化制备研究

何劼 , 宋高峰 , 鲁鑫 , 毛协民

上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2011.04.007

含铋高硅铝合金是一种具有自润滑特性的优异摩擦副材料,但它的偏晶反应导致在制备中产生严重的比重偏析.为此提出了高温度梯度逐层凝固的概念,并设计制造了高温度梯度逐层凝固连铸试验装置,解决了含铋偏晶合金最难克服的比重偏析问题,实现了铋相在过共晶铝硅合金均匀弥散分布,在过共晶高硅铝合金高耐磨的特性上增加了低摩擦系数的自润滑特性.

关键词: 偏晶合金 , 含铋过共晶Al-Si合金 , 比重偏析 , 高温度梯度逐层凝固 , 自润滑 , 高耐磨

航空发动机可磨耗封严涂层技术研究及性能评价

张俊红 , 鲁鑫 , 何振鹏 , 王志平

材料工程 doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2016.04.016

综述了国内外封严涂层的研究现状,介绍了航空发动机封严涂层的结构和应用特点,重点讨论了可磨耗封严涂层性能评价和技术研究现状.比较了各种涂层材料、评价方法的优势与不足,指出了可磨耗封严涂层的应用潜力及研究发展方向.提出了我国在可磨耗封严涂层技术研究及性能评价方面今后的发展方向,即涂层制备方法、结构研究、高温涂层研究和仿真技术等.

关键词: 航空发动机 , 封严涂层 , 性能评价

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