何世赞
,
陈务军
,
高成军
,
李纯
,
江梦
,
何巍
复合材料学报
doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20160328.011
对新型飞艇蒙皮材料在0°、15°、30°、45°、60°、75°、90°七个偏轴方向单轴拉伸循环试验结果进行了分析，给出了残余应变和弹性模量随循环次数的变化规律；得出了由单层板理论推导出的关于弹性模量的本构关系对各功能膜层压合成的平纹织物膜复合材料适用性较差。使用 VIC-2 D数字散斑测量系统测出膜材在拉伸过程中的位移场和应变场，通过位移场求膜材的泊松比和通过应变场验证分析膜材拉伸破坏机制，并可以预测断口形态和位置。采用两种不同规格的试样测试膜材的单轴拉伸强度，通过对比发现采用试样3更能反应材料 Uretek5876实际强度。本文工作对该材料应用于飞艇结构设计和分析具有参考价值。
关键词:
浮空器蒙皮膜材
,
单轴拉伸
,
VIC-2 D
,
泊松比
,
弹性模量
王利钢
,
陈务军
,
高成军
复合材料学报
doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20140923.002
为研究聚酯纤维机织物-聚氯乙烯-聚偏氟乙烯(P-PVC-PVDF)膜材的双轴剪切力学性能,提出了工程剪应变计算方法、改进的剪应力计算方法和应力加载方法.基于自主研制的双轴拉伸试验机,对P-PVC-PVDF膜材进行了双轴剪切力学性能试验,得到了膜材剪应力-剪应变曲线、剪切模量和滞回环面积.分析结果表明,剪应力由正变为负后,各力学参数有所差异,但均在加载一次后趋于稳定.当剪应力的上下限设定为±2 kN/m时,稳定后的剪切模量范围为11～13 kN/m.通过对比证明,主轴与加载方向的夹角变化对计算结果影响不大.研究成果对膜结构设计与分析具有参考价值.
关键词:
聚酯纤维机织物-聚氯乙烯-聚偏氟乙烯膜材
,
工程剪应变
,
剪应力
,
剪切模量
,
双轴剪切试验
