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聚氨酯胶片在湿热环境下的性能

参考GJB150.9规定的湿热环境,测试聚氨酯、聚乙烯醇缩丁醛两类胶片制作的夹层玻璃样品在不同湿热老化时间下的光学性能变化,随后将湿热后的样品在室温环境中长期放置,考察光学性能的恢复情况。进一步将两类胶片直接浸入60±1℃水中,浸泡8h、16h、48h、78h,并将吸水饱和的样品进行烘干处理,采用FTIR、减法光谱等方法研究胶片在水作用下的结构变化.试验发现：两类夹层玻璃的光学性能有明显变化,如湿热老化30天后,聚氨酯夹层玻璃的透光度降低2.2%,雾度增加11.6%;室温放置后聚氨酯夹层玻璃样品的雾度值不能恢复到湿热试验前的数据,而PVB夹层玻璃样品可以恢复。减法光谱结果表明：聚氨酯胶片与水可形成一种缔合结构。

关键词: 聚氨酯胶片 , 湿热 , FTIR , 减法光谱

溅射氩气压对射频磁控溅射制备 ZnO∶Al 薄膜性能的影响

刘超英 , 陈玮 , 徐志伟 , 付静 , 左岩 , 马眷荣

功能材料 doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2015.07.011

采用磁控溅射方法在玻璃衬底上使用掺杂3％(质量分数)Al2 O 3的 ZnO 陶瓷靶材制备出了掺铝氧化锌(ZnO ∶ Al,AZO)透明导电薄膜.分别用XRD、SEM、四探针测试仪、紫外-可见分光光度计对薄膜的性能进行了表征和分析.研究了溅射过程中不同氩气压强(0．3~1．2 Pa)对薄膜结构、形貌及光电性能的影响.XRD 测试结果表明,所制备的薄膜均具有呈c 轴择优取向的纤锌矿结构.当氩气压强为0．3 Pa时,AZO 薄膜的电阻率最低为6．72×10－4Ω?cm.所有样品在可见光波段的平均透过率超过85％.

关键词: 氩气压力 , 射频磁控溅射 , AZO 薄膜 , 光电性能

循环载荷下中空玻璃的承载特点

王立闯 , 臧曙光 , 庞世红 , 马眷荣 , 王炜

材料科学与工程学报

通过对不同结构的中空玻璃在循环载荷下的挠度和应力进行测量,分析了循环载荷下中空玻璃内、外片厚度比,空气层厚度对其承载性能的影响。实验结果表明：循环载荷下,空气层阻尼力增大,使外片玻璃承受更大比例的载荷,但内、外片玻璃刚度仍是决定其载荷分配的主要原因;循环载荷下,内、外片厚度相差越大,中空玻璃的等效厚度越大;空气层厚度对中空玻璃承载性能影响较小。进行中空玻璃生产时,应合理选择内、外片厚度及空气层厚度,以达到最佳的设计效果。

关键词: 循环载荷 , 中空玻璃 , 载荷分配 , 空气层阻尼

飞机前风挡鸟撞动力响应分析

臧曙光 , 武存浩 , 汪如洋 , 马眷荣

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2000.04.008

采用DYNA3D有限元分析程序,对飞机前风挡进行了全面的鸟撞分析.通过选取合理的载荷形式、加载过程及力值,可以采用解耦解法来计算风挡的鸟撞动力响应问题.风挡的鸟撞区域应力最大,主应力的最大值沿风挡短跨度方向.胶片特性对风挡抗鸟撞能力影响显著,胶片层弹性模量和玻璃层差1～2个数量级时,结构只有一个中性层;相差接近3个数量级时,结构出现多个中性层.计算模拟分析结果和试验结果吻合较好,可用于分析、设计其它风挡玻璃的抗鸟撞能力.

关键词: 飞机风挡 , 鸟撞 , 有限元 , 动力响应

夹层玻璃等效厚度及抗弯性能研究

庞世红 , 马眷荣 , 马振珠 , 刘小根

硅酸盐通报

采用负压加载的方法,研究了在均布载荷下夹层玻璃板等效厚度和挠度随中间层胶片厚度变化的规律,夹层玻璃结构为两片1000mm×1000 mm厚度5 mm的单片玻璃,中间层为一定厚度的胶片.测试结果表明,随着中间层胶片厚度从0.38 mm增加到1.52 mm,夹层玻璃板的等效厚度从9.03 mm降低到7.93 mm;随着均布载荷从1kPa增加到4 kPa,夹层玻璃板的最大挠度呈线性增加;根据4 kPa时夹层玻璃最大挠度计算出夹层玻璃等效厚度,并与利用标准JGJ102-2003和prEN13474中公式计算的夹层玻璃板等效厚度进行了对比,结果表明JGJ102-2003标准中计算夹层玻璃等效厚度比实测值低23%.

关键词: 夹层玻璃 , 等效厚度 , 抗弯性能 , 挠度

ITO多层减反膜系设计及制备研究进展

黄友奇 , 马眷荣 , 欧迎春 , 付静

材料科学与工程学报

玻璃基片表面沉积ITO薄膜赋予玻璃诸多优异的电学、光学性能,但ITO薄膜的沉积也使得玻璃在可见光区透过率下降10%左右,在近红外区呈现高吸收、强反射现象,一定程度上弱化了ITO玻璃的部分应用。通过ITO多层减反膜的设计可以有效地解决上述问题,拓宽ITO薄膜玻璃的应用范围。本文首先阐述ITO薄膜沉积后光学曲线及该曲线各波段光学性能变化的理论解释,进而概述常规的减反膜系设计方法及膜层材料选择,并重点介绍ITO多层减反膜系的相关研究动态,本文结尾对ITO多层减反膜的设计和制备进行了展望。

关键词: ITO光学性能 , 减反膜系设计方法 , 膜层材料选择 , ITO多层减反膜系

有机-无机层合玻璃的热应力分析

包亦望 , 左岩 , 石新勇 , 马眷荣

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.1999.03.009

分析了膨胀系数相差一个数量级的两种透明材料的非对称层合结构在均匀变温下的热应力分布以及应力与材料参数、几何尺寸的关系.推导了含软胶夹层梁的热应力表达式.为无机与有机玻璃的复合结构作为飞机风挡的可行性分析提供理论基础.

关键词: 热应力 , 软硬层合 , 胶层 , 风挡

无机/有机复合圆弧风挡抗鸟撞能力数值分析

臧曙光 , 马眷荣 , 秦海霞 , 石新勇

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2003.z1.042

利用非线性动力响应有限元分析程序(DYNA3D),对无机/有机复合圆弧风挡的设计方案的抗鸟撞能力进行了数值模拟分析.根据数值分析得到的应力、应变和位移等结果,采用3.5mmGlass+2.5mmPU+10PMMA结构的风挡可抵抗550km/h的鸟撞击.分析结果的可靠性得到后来试验结果的证实.

关键词: 圆弧风挡 , 抗鸟撞能力 , 数值模拟分析

玻璃表面及改性分析方法的研究

欧迎春 , 马眷荣 , 赵慧峰 , 王炜

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2003.z1.081

关键词:

紫外辐照下透明聚氨酯胶片老化机理

欧迎春 , 马晓娜 , 张延芳 , 付静 , 秦瑞祥 , 马眷荣

航空材料学报 doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2016.000031

针对高端夹层玻璃的老化问题,选用荧光紫外灯,对其主要粘结材料———透明聚氨酯胶片分别进行0/200/300/500 h的照射,借助紫外/可见光分光光度计、傅里叶红外光谱仪、扫描电镜等设备,研究照射过程中材料颜色、结构、微观形貌的变化。扫描电镜显示照射时间延长到500 h,材料表面出现龟裂。实验发现胶片的老化起始于硬段及软段部位与N,O相连的α位置的碳原子,在紫外光及氧气的联合作用下产生氢过氧化物；该过氧化合物一部分继续氧化成C—O,一部分通过β分裂,使C—N,C—O键断裂,致使材料龟裂。

关键词: 透明聚氨酯胶片 , 紫外辐照 , FTIR , 老化机理

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