李钟一
,
鞠苏
,
石刚
,
罗迎社
玻璃钢/复合材料
分别采用化学处理、等离子体处理、偶联剂处理、γ射线辐照等单一改性方法和“辐照+等离子体”、“辐照+等离子体+偶联剂”等综合改性方法对PBO纤维进行表面处理,之后对各种不同方法改性后的纤维进行了单丝拉伸强度、与树脂的接触角和单丝拔出性能测试.结果表明,经综合改性方法处理后的PBO纤维综合性能最优,单丝拉伸强度保持率为85.1％,与水的接触角达到74.15°;与未经表面处理的纤维相比,其与树脂基体间的粘结强度提高了48.6％.
关键词:
PBO纤维
,
表面改性
,
界面性能
鞠苏
,
曾竟成
,
江大志
,
肖加余
,
杜刚
材料导报
复合材料桁架接头因其良好的性能已经广泛应用于航天领域的各种桁架结构中.综合介绍了复合材料桁架接头的设计、制造工艺、试验测试及其研究进展,重点介绍了模压法和自动铺丝法两种制造复合材料桁架接头的成型工艺及其设计方法.
关键词:
复合材料
,
桁架
,
接头
彭超义
,
鞠苏
,
杜刚
,
曾竟成
,
肖加余
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2005.06.006
建立厚壁缠绕管件的轴压有限元模型,分析相同压缩载荷条件下不同缠绕角度对管件轴压模量,径向形变和剪应力的影响,并对厚壁缠绕管件在轴压载荷下的破坏模式和部位进行了预测分析.结果表明:受轴压管件的缠绕角度宜控制在20°以内,对管件端头进行环向缠绕加强可以提高管件的轴压强度和刚度.
关键词:
缠绕角度
,
厚壁
,
碳/环氧
,
轴压
,
有限元分析
江大志
,
鞠苏
,
张鉴炜
,
肖加余
玻璃钢/复合材料
本文分析和总结了采用纤维增强聚合物复合材料(FRP)实现结构轻量化的主要方法及技术.指出了实现结构轻量化的三个主要方法,一是复合材料的高性能化,即通过进一步提高复合材料的比强度和比模量实现结构减重;二是复合材料高效承载结构构型优化设计,即通过复合材料优势承载能力与结构传力路径的优化配置实现结构减重;三是复合材料复杂结构整体成型,即通过摒弃连接赘重实现结构减重.并给出了实现上述三种结构轻量化方法的技术途径.
关键词:
纤维增强聚合物复合材料
,
结构设计
,
轻量化
,
力学性能
,
制备技术
鞠苏
,
尹昌平
,
刘钧
,
曾竟成
,
肖加余
材料开发与应用
doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2006.05.001
对用于RFI工艺的环氧树脂体系进行了研究,得到了满足RFI工艺要求的树脂体系及其成膜工艺参数,测试了所制得树脂膜的力学性能及存储性能,将制备出的树脂膜用于RFI工艺制备复合材料,并对复合材料的性能进行了考察.结果表明,制备出的树脂膜可用于RFI工艺制备复合材料构件,制得的复合材料构件力学性能优良.
关键词:
RFI
,
树脂膜
,
环氧树脂
,
制备
,
应用
杨扬
,
邢素丽
,
江大志
,
鞠苏
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2012.04.022
针对夹芯结构经常出现的三种损伤方式:单面板损伤、单面板和蜂窝损伤以及穿透性损伤,利用真空袋压工艺,采用高强玻璃布补片和Nomex蜂窝芯作为修补材料,通过复合材料胶接与挖补修复工艺对损伤结构进行修复,主要探讨了修复前后不同损伤孔径对其弯曲性能的影响.结果表明,三种损伤方式对蜂窝夹芯结构的最大载荷和弯曲刚度都有很大影响;三种损伤方式的夹芯结构的最大载荷和弯曲刚度都随着损伤孔径的增大而降低;用复合材料胶接与挖补工艺对三种损伤方式的夹芯结构进行修复,能大大提高受损结构的弯曲性能;修复后的最大弯曲载荷达到完好夹芯结构的80％以上,修复后的弯曲刚度达到完好夹芯结构的85％以上.
关键词:
复合材料
,
蜂窝夹芯结构
,
结构损伤
,
胶接修补
,
弯曲性能
鞠苏
,
肖加余
,
江大志
,
曾竟成
复合材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2007.03.030
通过定义接触单元,建立了复合材料套管接头与钢管连接的有限元分析模型.分析了在钢管端部受到弯曲、压缩和扭转载荷条件下,复合材料管接头的应力状态,并采用Tsai-Wu强度准则对复合材料管接头进行了强度分析.重点研究了随着摩擦系数的变化复合材料管接头与钢管间摩擦力的变化规律及其对复合材料接头强度的影响.结果表明,随着摩擦系数的增大,复合材料管接头与钢管间最大正应力减小,最大摩擦力增大;在以弯曲载荷为主的组合载荷作用下,复合材料管接头的安全裕度增大.
关键词:
复合材料
,
管接头
,
摩擦系数
,
Tsai-Wu准则
,
有限元分析
鞠苏
,
江大志
,
杜刚
,
肖加余
,
曾竟成
复合材料学报
采用手工引导纤维束缠绕加高强纱绑束的成型工艺制备了截面形状为三角形的玻璃纤维/环氧全复合材料桁架.研究了芯模的设计与制造、缠绕与绑束操作、固化与脱模工艺,测试了由该工艺制得的复合材料桁架肋条的直径、纤维体积含量和拉伸强度、模量.以三点弯曲的加载方式测试了所制得的超轻质复合材料桁架的弯曲性能.结果表明,用手工引导纤维束缠绕加高强纱绑束的成型工艺制得的全复合材料桁架肋条的直径平均偏差为5.8%,纤维体积含量为64%,其拉伸强度和模量分别为747.5 MPa和48.56 GPa,与模压工艺制得的单向复合材料相比分别提高了9%和15%.该超轻质(线密度≤1.0 kg/m)复合材料桁架整体抗弯载能力突出(失稳载荷达到2000 N),具有良好的结构刚度.
关键词:
超轻质结构
,
复合材料桁架
,
缠绕工艺
,
工艺质量
,
弯曲特性
魏凯耀
,
曾竟成
,
杜刚
,
杨金水
,
鞠苏
复合材料学报
doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20160413.005
设计了一种新型整体缝合夹芯结构。采用真空导入模塑工艺(VIMP)制备整体缝合夹芯结构复合材料，研究其在平压载荷作用下的力学性能和破坏模式，建立其有限元模型，研究缝合纱线用量对整体缝合夹芯结构复合材料平压力学性能的影响。结果表明：该新型整体缝合夹芯结构复合材料能够在提高缝合纱线数量的同时避免一般斜缝方式引起纤维交叉损坏的弊端。整体缝合夹芯结构复合材料的压缩强度和压缩模量随着缝合纱线数量的增加而增大，但缝合纱线含量较高时，比压缩强度有所下降。数值计算结果与试验结果对比分析，验证了所建立有限元模型的合理性，说明该模型可用于预测其压缩模量。
关键词:
夹芯结构
,
缝合
,
复合材料
,
平压性能
,
有限元分析
何明昌
,
黄春芳
,
郑青
,
鞠苏
,
江大志
玻璃钢/复合材料
简要介绍了碳纤维薄层预浸料及其制备的层合复合材料,主要阐述碳纤维薄层预浸料的制备方法和薄铺层复合材料的力学性能特点.对国内外关于薄铺层复合材料与常规铺层复合材料的静态、韧性和疲劳等力学性能的研究进展进行了分析和总结,归纳了铺层厚度的减薄对层合复合材料力学性能的影响规律.最后对薄铺层复合材料的研究趋势和应用前景进行了展望.
关键词:
薄层预浸料
,
面密度
,
丝束延展工艺
,
层合复合材料
,
力学性能
