程小全
,
杨琨
,
范舟
,
张纪奎
,
陈纲
高分子材料科学与工程
对国产CCF300/GW300复合材料层合板与铝合金板单钉连接结构在常温以及200℃和300℃高温环境下的拉伸性能进行试验研究,分析了连接试件的高温拉伸破坏行为,以及温度、铺层形式、连接螺栓直径对于条件挤压强度的影响。研究发现,高温越高其条件挤压强度保持率越低,300℃时条件挤压强度仅为常温的30%;90°铺层比例越高,试件的高温连接性能越低;螺栓直径对挤压强度也有较大影响。由于非±45°斜铺层面内剪切模量和强度较低,表面采用这些铺层的层合板容易发生高温挤压分层破坏。
关键词:
国产炭纤维CCF300
,
高温环境
,
单钉连接
,
拉伸
,
挤压破坏
汪源龙
,
程小全
,
范舟
,
高宇剑
,
陈纲
复合材料学报
对碳纤维(CCF300)/双马树脂(GW-300)复合材料层合板进行了200℃和300℃高温环境下的拉伸和压缩性能试验,研究其在不同温度环境下基本力学性能的变化.研究结果表明,由基体控制试件在高温下的拉伸强度和模量比由纤维控制试件降低的比例大;随着温度的升高,厚试件的压缩强度比薄试件的压缩强度提高幅度明显;高温下,拉伸性能保持率较高,而压缩性能保持率较低;300℃下基体控制试件和纤维控制试件的拉伸强度保持率分别达70%以上和90%以上,而厚试件和薄试件的压缩强度保持率都只略高于30%.
关键词:
国产碳纤维CCF300
,
高温环境
,
拉伸强度
,
压缩强度
,
模量
张纪奎
,
马志阳
,
程小全
,
陈纲
复合材料学报
进行了复合材料一铝合金三钉单搭连接单向拉伸试验，测量了层合板面内位移、应变和离面位移随载荷的变化关系，建立了复合材料多钉单搭连接的三维累积损伤有限元模型，计算与试验对比结果表明，该模型可模拟大范围损伤发生之前的承载特性。采用试验和数值模拟相结合的方法研究了复合材料一金属三钉单搭连接钉载分布情况，结果表明：试验用复合材料-铝合金三钉单搭连接，螺栓1承载比例最高，螺栓3次之，中间螺栓的承载比例最低，并且螺栓承载比例在加载过程中基本保持不变；随着金属连接板刚度的增加，螺栓1的承载比例增加，螺栓3承载比例降低，中间螺栓2的承载比例变化较小，层合板离面位移减小；金属板配合间隙变化对钉载分布影响很小，但层合板的离面位移随配合间隙的增大而增大。
关键词:
复合材料
,
单搭
,
三钉连接
,
钉载分布
,
有限元模型
陈纲
,
亓海霞
,
陈凯锋
材料开发与应用
本文介绍了一种可用于海上平台的低表面能的氟改性丙烯酸防覆冰涂料,通过树脂基料的筛选,利用纳米级与微米级填料的相互交错及针状晶须填料的填充,使涂层表面微结构粗糙化,提高涂层的疏水性能.性能测试结果表明:研制的防覆冰涂层表面的淡水光学接触角可达到127°以上,涂层具有很好的疏水性,同时冰在该涂层表面的附着力仅为常规氟碳面漆的三分之一,体现了涂层具有很好的易除冰性.
关键词:
氟改性丙烯酸树脂
,
涂料
,
防覆冰性
,
纳米SiO2
