孙晓峰
,
陈正涵
,
李占明
,
黄元林
,
宋巍
中国表面工程
doi:10.11933/j.issn.1007-9289.20161220004
针对大型船舶螺旋桨再制造的需求,采用冷喷涂技术在9442镍铝青铜上制备厚度200～300 μm较为致密的Cu402F涂层.使用显微硬度测试仪、电化学工作站、磁致伸缩超声振动仪和摩擦磨损试验机观察并测试涂层的微观形貌、显微硬度、耐腐蚀性能、抗空泡性能及耐磨性能.结果表明:涂层的显微硬度为289 HVo.2,较基体的显微硬度提高了17％.涂层的耐腐蚀性能略有降低,但涂层表面可以形成更为稳定的Cu2O钝化膜,达到保护基体的目的.涂层的抗空蚀性能低于基体,细小气泡持续在涂层表面瞬间溃灭会导致涂层孔隙率持续增加,使得涂层在空泡腐蚀后期的抗空蚀能力减弱.涂层在大气与模拟海水中耐磨性能均优于基体,涂层表面的孔隙收容了磨屑,起到了一定减磨作用.
关键词:
螺旋桨
,
冷喷涂
,
电化学
,
空泡腐蚀
,
摩擦磨损
