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6000系汽车车用铝合金的研究应用进展

丁向群 , 何国求 , 陈成澍 , 刘小山 , 朱正宇

材料科学与工程学报 doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2005.02.039

综述了6000系铝合金的性能特点以及国内外的研究应用现状,指出了6000系铝合金的发展方向和未来的研究重点,说明了该系铝合金在汽车上具有广泛的应用空间,为汽车用铝合金材料的研究者和汽车的设计者提供了新思路.

关键词: 铝合金 , 汽车 , 综述

TiNiAl合金形状记忆及超弹性效应研究

刘晓山 , 何国求 , 陈成澍 , 胡魏

功能材料

研究了不同热处理制度对TiNiAl合金的形状记忆恢复率的影响,得出了适宜的时效处理温度和时间.通过对合金相转变温度的测定发现Al的加入大大降低了TiNi合金的相转变温度,合金的成分对其相转变温度具有重要的影响.对合金的应力-应变曲线的测试表明其具有良好的超弹性效应.

关键词: TiNiAl合金 , 恢复率 , 超弹性

铜-10%石墨复合材料的载流摩擦磨损行为

马行驰 , 何国求 , 何大海 , 陈成澍 , 胡正飞 , 张卫华

机械工程材料

用冷压烧结粉末冶金法制备了铜-10%石墨复合材料;对复合材料进行了拉伸、冲击试验;用SEM、电滑动磨损试验机等分析了材料的断口形貌和载流摩擦磨损性能,探讨了其磨损机理.结果表明:由于铜-10%石墨复合材料中石墨含量较高,该材料的拉伸断裂为脆性断裂;在非栽流条件下,试样的磨损量随着试验载荷、滑动速度的增加而增大;载流30 A条件下,由于电流产生大量的电弧热促进了石墨的润滑作用,与非载流相同磨损条件结果相比摩擦因数降低、磨损量减小.

关键词: 铜/石墨复合材料 , 受电靴 , 戢流磨损

现代轨道交通摩擦集电材料及相关载流摩擦磨损研究进展

马行驰 , 何国求 , 陈成澍 , 何大海 , 胡正飞

材料导报

简述了现代轨道交通摩擦集电材料的发展历史,介绍了铜基粉末冶金、浸金属碳、碳纤维等几种摩擦集电材料的性能特点和研究现状,肯定了其应用价值和进一步研究的必要性.同时,对与之相关的载流摩擦磨损研究进行了比较全面的综述,提出了载流摩擦磨损研究过程中存在的问题和可能的发展方向.

关键词: 摩擦集电材料 , 发展历史 , 载流摩擦磨损 , 研究进展

改性非晶和纳米晶FINEMET合金的显微硬度研究

杨磊 , 何国球 , 严彪 , 陈成澍

材料科学与工程学报 doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2005.02.015

本文研究了用元素W部分替代典型FINEMET合金中Nb和Fe的新型合金Fe73.3Cu1Nb1.5W1.7Si13.5B9,在淬火态和不同退火温度及保温时间下,结合不同载荷大小和加载时间测试合金带芯部的显微硬度.随着纳米晶化的进行,自由体积缺陷含量和纳米晶晶界比例的变化会显著影响Fe73.3Cu1Nb1.5W1.7Si13.5B9合金的显微硬度;合金在非晶态下有一定的压痕尺寸效应,而经过450℃和600℃退火1h,压痕尺寸效应消失;在550℃退火温度下,在0.1kgf~0.2kgf之间压痕尺寸效应不明显;合金的显微硬度变化趋势不符合超塑性波动公式.

关键词: FINEMET , 纳米晶 , 显微硬度 , 压痕尺寸效应

Ti-50.59%(原子分数)Ni形状记忆合金微观组织结构分析

刘晓山 , 何国求 , 陈成澍 , 殷俊林

功能材料

对Ti-50.59%(原子分数)Ni形状记忆合金用扫描电镜(SEM)观察了其断口组织形貌,发现了韧窝、撕裂带,认为该合金具有一定的韧性;用透射电镜(TEM)观察了合金的内部组织结构,发现了位错塞积、形变亚晶界、马氏体片以及孪晶,认为位错对合金的马氏体相变具有重要的作用,马氏体间的应力集中将产生微裂纹.

关键词: TiNi形状记忆合金 , 微观结构 , 韧窝 , 位错塞积 , 马氏体片

固溶氮原子对不锈钢单轴及多轴低周疲劳特性的影响

何国求 , 陈成澍 , 高庆 , 孙训方 , 沈志云

金属学报 doi:10.3321/j.issn:0412-1961.2000.01.009

对316L和316LN不锈钢进行了单轴拉压及多轴非比例加载低周疲劳实验研究,分析了固溶的氮原子对单轴及多轴非比例加载低周疲劳特性及其微结构的影响,结果表明,固溶的氮原子增大了不锈钢的单轴循环软化程度及非比例循环附加强化程度,延长了不锈钢的单轴拉压低周疲劳寿命,但却缩短了不锈钢的多轴非比例加载低周疲劳寿命,固溶的氮原子对单轴及多轴低周疲劳高密度位错结构的形成具有明显的抑制作用.利用M(o)ssbauer谱方法,间接地证实了至今尚未得到实验证实的IS结合体的假设.

关键词: 固溶的氮原子 , 低周疲劳 , 微结构

基于微结构分析定义应变路径非比例度

何国求 , 陈成澍 , 高庆 , 朱丁业 , 严彪 , 唐人剑

金属学报 doi:10.3321/j.issn:0412-1961.2003.07.008

对316L不锈钢进行了单轴及多轴非比例循环加载低周疲劳实验及其微结构的观察,研究了非比例循环附加强化对应变路径依赖性的微观机理,分析了位错自由运动间距的分布规律 结果表明:316L不锈钢在非比例循环加载下产生的附加强化与材料中的多滑移位错结构的形态与尺寸直接相关,滑移面上的位错自由运动间距服从正态分布,位错自由运动间距的统计平均值与宏观等效饱和应力幅值之间呈现线性对数关系 基于上述研究结果,以位错自由运动间距统计平均值给出了应变路径非比例度的定义,结果表明:在单轴循环应力-应变关系式中引入新的非比例度的定义可以较好地描述应变路径对材料非比例循环变形行为的影响.

关键词: 316L不锈钢 , 非比例循环加载 , 应变路径 , 非比例度

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