张聪
,
张伟彬
,
彭英彪
,
陈伟民
,
周鹏
,
陈利
,
张利军
,
刘树红
,
杜勇
,
王社权
中国材料进展
doi:10.7502/j.issn.1674-3962.2015.01.01
硬质合金是由难熔金属化合物和粘结相通过粉末冶金工艺制成的材料，它具有硬度高、耐磨、强度和韧性好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能。介绍了包含 C-Co-Cr-W-Ta-Ti-Nb-N 等元素的硬质合金热力学和动力学数据库。简述了热力学数据库中的热力学模型和优化计算，并以 C-Cr-Ta 三元系为例介绍了热力学优化计算的方法和步骤。所建立的硬质合金动力学数据库包含液相和 fcc 相不同元素的原子迁移参数。利用修正的 Sutherland 方程对液相的原子迁移参数进行了评估，而 fcc 相原子迁移参数是基于对实验测定数据和文献数据的评估获得的。利用建立的硬质合金热力学和动力学数据库，可以计算多元系的相平衡、获取不同相的热力学性质和溶解度信息、模拟合金中元素和相的分布等。该数据库可用于设计合金成分和烧结温度、预测元素含量及烧结气氛等对梯度硬质合金形成的影响、优化合金烧结工艺等。最后指出相图热力学和扩散动力学数据库及热物性数据库结合相场、有限元方法，定量描述硬质合金结构－性能的关系是今后的发展趋势。
关键词:
硬质合金
,
热力学
,
动力学
,
数据库
,
计算模拟
,
应用
杜晓晴
,
崔少丽
,
童广
,
鲍俊
,
曾超
,
罗伟
,
陈伟民
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2016.09.001
表面增强拉曼散射（Surface enhanced Raman scattering，SERS）自从被发现以来在单分子检测、生物医学体系、环境科学、纳米材料以及传感器等领域获得了广泛的应用，而其 SERS 增强因子、物质吸附能力等性能的好坏主要取决于 SERS 的基底材料及结构。相比于纳米粒子的 SERS 基底，石墨烯／纳米粒子复合材料的 SERS 基底由于石墨烯额外的化学增强作用、表面分子富集和荧光淬灭等功能而受到各国研究人员的重视。首先分析了石墨烯／纳米粒子复合材料的 SERS 增强机理，然后从材料制备和基底结构两个方面综述了石墨烯／纳米粒子复合材料在SERS 上的研究现状，最后对其未来的发展方向进行了展望。
关键词:
表面增强拉曼散射
,
石墨烯/纳米粒子复合材料
,
增强因子
,
衬底转移
张红辉
,
廖昌荣
,
陈伟民
,
黄尚廉
功能材料与器件学报
doi:10.3969/j.issn.1007-4252.2004.04.021
针对磁流变阻尼器的典型磁路结构,阐述了磁流变阻尼器的磁路设计原理,并针对实例进行 了设计计算 ,提出了避免设计中遇到的磁饱和现象的方法.利用 ANSYS软件进行了有限元分析, 表明了有限元方法在磁流变阻尼器磁路设计中的应用价值.
关键词:
磁路设计
,
磁流变阻尼器
,
磁饱和
,
有限元分析
余淼
,
廖昌荣
,
李锐
,
陈伟民
,
黄尚廉
功能材料
运用小波变换的方法将汽车行驶时车身振动信号分解成若干频率成分,分解结果经模糊化处理后作为模糊控制器的输入,根据振动能量的频域分布和车辆悬架阻尼匹配原理制订模糊控制规则,实时调节磁流变阻尼器的阻尼力.实车道路试验表明,基于小波变换的模糊控制算法无论对车身振动还是车轴振动都取得了良好的抑制效果(共振峰值下降了5dB),并且比天棚阻尼控制更具优势.由于该算法只需要一个传感器测量车身加速度,不需要预测路面,是一种非常有应用前景的算法.
关键词:
小波变换
,
模糊控制
,
磁流变阻尼器
,
半主动悬架
曹翠微
,
陈伟民
,
蔡体敏
,
李敏
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2005.06.008
针对固体火箭发动机柔性接头中的橡胶材料,研究了在进行这种橡胶结构有限元计算中橡胶材料的力学行为的表征.进行了单轴拉伸与简单剪切材料力学性能试验,根据不同材料模型对试验曲线进行了拟合,并用MSC/Marc软件模拟了超弹性材料的单轴拉伸与简单剪切变形过程.结果表明:采用单轴拉伸试验数据预测材料剪切性能会造成明显误差,而简单剪切试验得到的模型可以比较准确描述材料的拉伸和剪切变形,针对柔性接头这种以剪切变形为主的结构,应选取剪切试验数据;当应变大于150%时,不同材料模型与试验数据的选用范围对计算结果具有明显影响.
关键词:
超弹性
,
橡胶
,
力学性能
,
有限元模拟
,
固体火箭发动机
刘奇
,
唐龙
,
张平
,
廖昌荣
,
陈伟民
材料导报
同时利用触变剂、表面活性剂和固体润滑剂对磁性悬浮相进行适当的处理,采用机械分散和高速乳化分散工艺合成了一种稳定型磁流变液,测试结果表明,该磁流变液具有较低的零场粘度(η0≤1000mPa·s),理想的饱和磁化强度和较高的剪切应力(τ5000Gs＞60kPa),良好的抗沉降、团聚稳定性和润滑减磨性能,并通过了磁流变液阻尼器300万次振动试验,取得了理想的结果.
关键词:
磁流变液
,
稳定性
,
添加剂
陈伟民
,
英廷照
,
陈扬枝
,
陈楷
无机材料学报
氟硅酸盐微晶玻璃的热膨胀性能主要取决于微晶玻璃的晶相组成及其相对含量．透辉石结晶相的含量增加使微晶玻璃的热膨胀系数降低，与此相反碱镁闪石结晶相的含量增加却使微晶玻璃的膨胀系数增加．K2O－MgO－SiO2－CaF2系统氟硅酸盐微晶玻璃的最小热膨胀系数为：78.4×10－7（20～300℃）；最大热膨胀系数为：85.6×10-7（20～300℃）．
关键词:
热膨胀系数
,
glass-ceramics
,
fluosilicate
陈爱军
,
廖昌荣
,
余淼
,
陈伟民
,
黄尚廉
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2005.01.001
电流变液和磁流变液由于其良好的可控性能和力学性能而在工程上具有广阔的应用前景.电流变液和磁流变液流变特性的测试是电流变技术和磁流变技术的一个重要方面.简要介绍了电流变液和磁流变液及其流变特性测试的主要参数,阐述了各种测试方法的原理及其测试仪器和试验装置,分析了各种测试方法的优缺点,探讨了测试技术中存在的一些问题.
关键词:
电流变液
,
磁流变液
,
流变特性
,
测试方法
董小闵
,
余淼
,
廖昌荣
,
黄尚廉
,
李祖枢
,
陈伟民
功能材料
在推导考虑侧倾影响的整车动力学模型的基础上,将汽车行进中可能出现的运动姿态划分为8种,对每种运动姿态采用不同的控制策略,设计了分姿态协调控制的仿人智能控制器.进而通过道路试验来考查其性能,与原车相比较,磁流变半主动汽车的车身垂直振动得到了降低,侧倾和俯仰运动得到了抑制,提高了车辆运行的平顺性能.
关键词:
磁流变半主动悬架
,
姿态协调
,
动觉智能图式
,
仿人智能控制
