李伟东
,
张金栋
,
刘刚
,
钟翔屿
,
张代军
,
包建文
,
肇研
复合材料学报
doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20160511.005
分别采用日本东丽T800H 和国产T800碳纤维作为增强体,采用热压罐工艺制备双马来酰亚胺树脂基复合材料。研究了2种碳纤维的表面物理和化学状态,复合材料的微观界面性能及力学性能。结果表明：国产T800碳纤维表面沟槽分布较多,表面粗糙度较高,有利于与树脂基体形成更好的物理结合作用。同时,国产T800碳纤维表面具有较多的含氧官能团,有利于与基体树脂形成更好的化学结合作用。因此,国产T800碳纤维的界面剪切强度较T800H 碳纤维高约27%。国产 T800/HT-280复合材料的力学性能均普遍高于 T800H/HT-280复合材料,其中,90°拉伸强度高约25%,面内剪切强度、弯曲强度高约12%,层间剪切强度高约7%。
关键词:
T800 碳纤维
,
双马来酰亚胺树脂
,
复合材料
,
界面
,
力学性能
李伟东
,
张金栋
,
刘刚
,
钟翔屿
,
张代军
,
包建文
,
肇研
复合材料学报
doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20151030.001
采用动态DSC法,研究了高韧性双马来酰亚胺树脂的固化反应动力学。根据Kissinger方程和Crane方程,拟合得到双马来酰亚胺树脂的固化动力学参数,建立了该树脂的唯象模型。采用恒温 DSC 法,根据 DiBene-detto方程,建立了双马来酰亚胺树脂的玻璃化转变温度与固化度之间的函数关系。采用凝胶盘法,获得了该树脂在不同温度下的凝胶时间,建立了凝胶时间和凝胶温度之间的函数关系,得到了树脂的时间-温度-转变(TTT)图。根据TTT图对复合材料的固化工艺进行优化。结果表明：预浸料在150℃恒温0.5 h后加压0.6 MPa,树脂具有一定的流动性,可制备内部质量完好的复合材料。
关键词:
双马来酰亚胺树脂
,
固化反应动力学
,
TTT图
,
成型工艺优化
,
复合材料
刘巍
,
张天骄
,
包建文
,
张代军
,
钟翔屿
,
李伟东
,
李晔
航空材料学报
doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2016.1.013
通过选择不同官能度的环氧树脂，调节树脂单体配比，获得了不同固化交联结构的环氧树脂基体，并与国产T800级碳纤维复合制备成碳纤维复合材料；研究不同交联结构的环氧树脂基体对其 T800级碳纤维复合材料纵向压缩性能的影响。研究结果表明，随着三官能团树脂含量升高，树脂基体的交联密度增大，树脂基体模量增大，其对应碳纤维复合材料单向层合板泊松比降低；碳纤维复合材料的纵向压缩强度随着树脂基体交联密度的增大而增大；树脂基体交联密度对单向复合材料层合板纵向压缩模量的影响不明显。
关键词:
环氧树脂
,
复合材料
,
交联密度
,
泊松比
,
纵向压缩强度
包建文
,
钟翔屿
,
李晔
,
陈祥宝
宇航材料工艺
为了深入理解电子束固化复合材料固化成型过程中的传热行为,在电子束固化阳离子环氧树脂的固化反应动力学研究的基础上,结合传统传热原理,建立并验证了电子束固化复合材料固化过程中的热传递与温度分布模型.研究表明,建立的温度变化模型与复合材料实际辐射固化过程中的温度变化规律基本一致.
关键词:
电子束固化
,
复合材料
,
模拟
,
传热
包建文
,
李晔
,
钟翔屿
,
陈祥宝
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2006.03.083
研究了以二芳基碘鎓盐为引发剂的电子束固化阳离子环氧树脂的固化反应动力学特征.研究表明:在反应初期,反应速率为质子酸数量所控制,反应速率随时间增加和环氧值的降低而加大;随反应的进行,反应速率的变化逐渐转化为环氧值所控制,反应速率达到一个极值点之后逐渐降低;当引发剂完全分解之后,反应速率只受环氧值所控制,呈一级反应动力学特征.
关键词:
环氧树脂
,
电子束固化
,
反应动力学
李晔
,
钟翔屿
,
崔郁
,
陈敬哲
,
包建文
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2010.04.022
通过对CF3052/5284RTM复合材料进行试验研究,测定其在不同湿热条件下的基本力学性能,分析湿热条件对基本力学性能的影响.结果表明:湿热环境对该复合材料力学性能的影响程度不一,其中湿度的作用较温度更加明显;该复合材料在高温湿态条件下保持了较高的拉伸和纵横剪切强度,具有综合力学性能好、耐湿热性能好等优点.
关键词:
RTM复合材料
,
碳纤维复合材料
,
湿热性能
