郭烽
,
韩宝云
钢铁研究学报
用传统方法进行张力减径机孔型设计时是以减径率为依据分配变形量.由于该方法没有充分考虑钢管壁厚的影响,致使成品管质量和轧机工作状态受到不利影响.作者阐述了一种沿机架分配钢管变形量的新方法--基于延伸率的分配方法,并给出了设计实例.采用这种设计方法后,钢管在各机架的变形量更加均匀,轧机工作状态也更为稳定.
关键词:
钢管
,
张力减径
,
孔型设计
,
延伸率
李殿杰
,
韩宝云
,
郭烽
钢铁研究学报
由于包辛格效应和加工硬化的影响，JCOE制管后相对所采用钢板管体屈服强度会发生变化。通常采用压平的板状试样来测定钢管的屈服强度，所测屈服强度并非钢管的真实屈服强度。通过分析JCOE制管过程中应力应变的变化规律，提出了一种基于钢板屈服强度实验来预测钢管真实屈服强度的方法。用此方法得出的钢管真实屈服强度与实际生产数据基本吻合。
关键词:
JCOE钢管;屈服强度;包辛格效应;预测
李殿杰
,
韩宝云
,
郭烽
钢铁
针对制管过程中钢板的包辛格效应造成管体强度损失的问题,研究了国产X70管线用宽厚板在不同预变形量下的包辛格效应.试验结果表明:包辛格效应值最大为40 MPa;随预变形量的增加,包辛格效应值增加,当预变形量达到1.00%～1.25%时,包辛格效应值达到最大,再增加变形量,包辛格效应值减小;屈服平台的存在减小了包辛格效应值;板厚越厚,包辛格效应现象越明显.
关键词:
包辛格效应
,
X70
,
管线钢板
李殿杰
,
韩宝云
,
郭烽
钢铁研究学报
由于包辛格效应和加工硬化的影响,JCOE制管后相对所采用钢板管体屈服强度会发生变化.通常采用压平的板状试样来测定钢管的屈服强度,所测屈服强度并非钢管的真实屈服强度.通过分析JCOE制管过程中应力-应变的变化规律,提出了一种基于钢板屈服强度实验来预测钢管真实屈服强度的方法.用此方法得出的钢管真实屈服强度与实际生产数据基本吻合.
关键词:
JCOE钢管
,
屈服强度
,
包辛格效应
,
预测
