陈建强
,
刘敏
,
邓春明
,
邓畅光
稀有金属
doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2011.06.008
采用新研发的低温高速火焰喷涂在A3钢基体表面沉积了钛涂层,对涂层的显微结构和相组成进行了表征,探讨了喷距对涂层结构和相组成的影响.结果显示,涂层表面均具有较高的粗糙度,涂层的剖面分析表明涂层包含近表面疏松结构区和内部致密区.近表面疏松结构区不仅涂层的孔隙高,孔径大,而且存在较多裂纹；除80mm喷距,其他3种喷距下涂层的内部致密区仍有较多大孔隙,80mm喷距下可以获得涂层内部致密区的致密度达到99％,但涂层中观察到灰色的氧化物界面.XRD分析表明,钛涂层中含有一定量钛的氧化物相.利用粒子在焰流中的速度特征,发现粒子的速度随喷距的降低而提高了,分析认为高速粒子对前面沉积涂层的喷丸效应是获得致密钛涂层的关键因素.
关键词:
钛涂层
,
高压高速火焰喷涂
,
喷距
,
孔隙
邓春明
,
刘敏
,
曾翠丽
,
邓畅光
,
邝子奇
,
毛杰
腐蚀学报（英文）
生产镀锌板的热浸镀机组中的各种轴承、沉没辊等受锌液的强烈腐蚀, 对热镀锌的生产和产品质量有很大影响. 热喷涂耐锌液腐蚀涂层是解决这一难题的一种重要的防护方法. 本文主要介绍了近年来国内外关于耐锌液腐蚀热喷涂涂层材料的开发及相应的涂层制备技术, 系统分析了各涂层材料在锌液中的腐蚀机理和封孔剂在热喷涂涂层耐锌液腐蚀中的重要性, 并指出涂层中微裂纹的控制是提高其耐锌液腐蚀性能的方向.
关键词:
锌液腐蚀
,
thermal spray coatings
,
corrosion failure mechanism
张新格
,
邓畅光
,
邓春明
,
裴和中
航空材料学报
doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2015.5.004
采用低压等离子喷涂技术在镍基铸造高温合金K438基体上制备NiCrAlY涂层,研究涂层和基体在950℃下恒温氧化100h的氧化动力学规律.采用SEM、EDS和XRD等检测涂层和基体经不同时间氧化后的微观结构演变和元素分布.结果显示:涂层氧化增重缓慢,氧化动力学曲线符合抛物线规律,l00h后表面形成一层厚度1.5μ,m左右致密Al2O3保护膜;基体开始时氧化增重迅速,60h之后发生破坏性氧化,基体开始迅速失重.EDS分析显示:元素在涂层氧化过程中发生缓慢扩散,扩散距离达到90μm,涂层的结构更加致密.
关键词:
低压等离子喷涂
,
NiCrAlY涂层
,
高温氧化
,
元素分布
,
结构演变
宋进兵
,
周克崧
,
刘敏
,
邓畅光
,
邝子奇
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2006.11.003
钼基材料可作为动密封环的基体材料,但其在高温高速条件下的硬度及耐磨性不够,必须在密封端面覆盖一层硬度高、耐磨性能优良、可靠性高的表面保护层--铬.目前在钼基材料上制备电镀硬铬镀层的技术还不成熟.为此,以低压等离子喷涂的方法,通过调整喷涂参数和喷涂气氛,特别是适当地控制空气分压,最终获得了均匀、致密并与基体结合良好的铬涂层.结果表明,最佳空气分压为8.0～16.0 kPa,所得涂层硬度高,耐磨性能优良.
关键词:
低压等离子喷涂
,
铬涂层
,
动密封
,
耐磨性
周克崧
,
邓春明
,
刘敏
,
宋进兵
,
邓畅光
稀有金属材料与工程
以涂层在飞机起落架的应用作为研究背景,在300M超高强钢基体上对替代电镀硬铬的两种高速火焰喷涂WC-17Co和WC-10Co4Cr涂层的疲劳和抗中性盐雾腐蚀性能进行了研究.结果表明,两种有涂层的300M钢的疲劳寿命均高于无涂层300M钢,如考虑扣除涂层承受载荷,有涂层的300M钢与无涂层300M钢的疲劳寿命相当.喷砂镶嵌在基体表面的刚玉砂粒导致有WC-10Co4Cr涂层的疲劳寿命低于有WC-17Co涂层的300M钢.两种涂层对基体的疲劳性能都没有负面影响;两种涂层都提高了300M钢的抗盐雾腐蚀性能,但有WC-10Co4Cr涂层的300M钢表现出更好的抗盐雾腐蚀性能.综合比较两种涂层的性能,高速火焰喷涂WC-10Co4Cr涂层是更好的电镀铬替代涂层.
关键词:
300M钢
,
高速火焰喷涂
,
WC-17Co涂层
,
WC-10Co4Cr涂层
,
疲劳
,
盐雾腐蚀
张吉阜
,
邓畅光
,
刘敏
,
周克崧
,
邓春明
材料保护
为了提高刷式密封系统跑道的高温耐磨性能，在1Cr11Ni2W2MoV钢表面超音速火焰喷涂了NiCr/Cr3C2-BaF2·CaF2涂层。用扫描电镜（SEM）、能谱分析仪（EDS）、X射线衍射仪（XRD）研究了涂层的微观组织与成分，采用拉伸试验及高温摩擦磨损试验机测试了涂层的结合性能。结果表明：以NiCr／Cr3C2作为过渡层可有效增强BaF2·CaF2涂层与钢材的结合性能，避免了涂层的整体剥落；在800℃高温气氛中，NiCr／Cr3C2-BaF2·CaF2涂层表面形成了自润滑膜，有效地降低了摩擦系数，表现出优良的耐磨性能。
关键词:
超音速火焰啧涂
,
BaF2·CaF2涂层
,
自润滑膜
,
高温摩擦磨损性能
牛少鹏
,
邓畅光
,
张吉阜
,
周宏明
,
王斌
表面技术
利用超音速火焰喷涂方法制备出NiCr/Cr3C2和NiCr/Cr3C2-BaF2·CaF2两种涂层,观察了两种涂层的组织,测定了两种涂层在650℃和800℃下的摩擦磨损性能,进而分析了BaF2·CaF2共晶相对涂层的润滑减摩作用,讨论了两种涂层的适用范围.结果表明,NiCr/Cr3C2-BaF2·CaF2涂层在800℃展现出优异的耐磨自润滑效果,摩擦系数最低,仅为0.2644,磨损率也较小,为5.88×10-6mm3/(N·m)；而NiCr/Cr3C2涂层在650℃的磨损率更小,仅为3.66×10-6 mm3/(N·m).两种涂层在不同温度下表现出不同的摩擦磨损机制:NiCr/Cr3C2涂层在650℃和800℃均表现为典型的粘着磨损,但在650℃时有疲劳迹象,在800℃时则发生严重塑性变形；NiCr/Cr3C2-BaF2·CaF2涂层在650℃以磨粒磨损为主,在800℃时,由于氟化物润滑膜的作用,仅发生轻微的粘着剥落.
关键词:
超音速火焰喷涂
,
碳化铬基涂层
,
BaF2·CaF2共晶
,
自润滑
,
高温摩擦磨损
毛杰
,
邓春明
,
邓畅光
,
常发
,
杨焜
表面技术
将响应曲面法应用于大气等离子喷涂Cr2O3涂层的工艺研究中,对喷涂电流、等离子气体成分和喷距等因素的显著性及交互作用的影响程度进行了分析,给出了涂层沉积厚度的拟合数学模型.研究表明,响应曲面法弥补了传统单变量和全因子优化实验的不足,可以运用到热喷涂领域的实验设计和数据分析中.
关键词:
响应曲面法
,
回归分析
,
大气等离子喷涂
,
Cr2O3
,
沉积厚度
邓畅光
,
伍超群
,
邓春明
,
周克崧
材料保护
为了提高连铸结晶器的使用寿命和生产效率,利用高速火焰喷涂(HVAF)技术在铜基体上制备了镍基涂层,探讨了喷涂粉末中不同比例的Al2O3对镍基涂层抗热疲劳性能的影响及其机理.结果表明:添加50%Al2O3的镍基涂层,抗热疲劳性能得到了明显的提高;Al2O3颗粒的添加,有效地增加了涂层的压应力,提高了涂层与铜基体之间的结合强度,从而显著地提高了涂层的抗热疲劳性能.
关键词:
高速火焰喷涂
,
镍基涂层
,
Al2O3
,
抗热疲劳性能
