乔玉林
,
赵海朝
,
崔庆生
,
臧艳
材料导报
石墨烯是一种新型的碳纳米材料,因其独特的二维晶体结构和优异的性能,近年来成为各领域研究的热点.首先概述了石墨烯负载不同纳米金属粒子、纳米金属氧化物或氢氧化物复合材料近年来的研究进展和实际应用,然后提出了石墨烯负载纳米粒子复合材料的未来研究方向,并展望了其可能的应用前景.
关键词:
石墨烯
,
纳米粒子
,
载体
,
应用
乔玉林
,
赵海朝
,
臧艳
,
张庆
无机材料学报
doi:10.15541/jim20140189
采用液相超声直接剥离法制备了石墨烯负载纳米Fe3O4复合材料,用SEM、TEM对其形貌进行了表征,利用多功能往复摩擦磨损试验仪考察了石墨烯负载纳米Fe3O4复合材料在纯水中的摩擦磨损性能.通过SEM、XPS分别分析了磨痕表面的形貌、典型元素的化学状态,初步探讨了石墨烯负载纳米Fe3O4复合材料在纯水中的润滑机理.结果表明:纳米Fe3O4均匀分布于多层石墨烯片层表面和层间,粒径为20～90 nm;其作为纯水添加剂具有良好的减摩抗磨性能,如试验载荷为10N,浓度为0.01wt％的石墨烯负载纳米Fe3O4复合材料水分散体系润滑时比纯水润滑的摩擦系数和磨损体积分别下降26.7％和35.4％,这主要是由于复合材料在磨损表面形成了吸附膜、含石墨烯和纳米Fe3O4的边界润滑膜,抑制了Fe的氧化,减轻了摩擦表面的磨损.
关键词:
石墨烯
,
Fe3O4
,
复合材料
,
摩擦学性能
,
磨损机理
乔玉林
,
赵海朝
,
臧艳
,
张庆
稀有金属材料与工程
采用液相超声直接剥离法制备了石墨烯负载纳米LaF3复合材料,用SEM、TEM对其形貌进行了表征,利用多功能往复摩擦磨损试验仪考察了石墨烯负载纳米LaF3复合材料在纯水中的摩擦磨损性能.通过SEM、XPS分别分析了磨痕表面的形貌、典型元素的化学状态,初步探讨了石墨烯负载纳米LaF3复合材料在纯水中的润滑机理.结果表明:纳米LaF3均匀分布于多层石墨烯片层表面和层间,其粒径为5～50 nm;其作为纯水添加剂具有良好的减摩抗磨性能,如试验载荷10N,添加剂浓度0.01％(质量分数)时,与纯水润滑时相比,石墨烯负载纳米LaF3复合材料水分散体系润滑下平均摩擦系数和磨损体积分别下降34.35％和52.40％,这主要是由于复合材料在磨损表面形成的吸附膜、摩擦化学反应膜发生协同作用,改变了水的磨损机理,抑制了Fe的氧化,使得摩擦表面的摩擦磨损得到减轻.
关键词:
石墨烯
,
纳米LaF3
,
复合材料
,
摩擦学性能
,
磨损机理
