王磊磊
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老大中
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刘恒
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赵奔
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杨策
工程热物理学报
针对车用涡轮增压器压气机进口广泛采用弯管的现实,有必要评估弯管导流进气对离心压气机性能的影响,为发动机进气管道的优化提供参考.本文对离心压气机进口接入直管和多种不同安装角度的180°弯管展开实验和数值研究.研究结果表明:弯管进气使压气机性能下降,其性能下降程度与弯管的周向安装位置有关,而且这种影响随流量增加而增大;叶轮进口的流场结构受进气管道导流、叶轮势流和下游蜗壳周向不对称性共同作用,其对应的总压畸变形态改变了叶轮进气条件,导致压气机性能不同程度下降.
关键词:
离心压气机
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性能
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总压畸变
杨策
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张涵之
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赵奔
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马朝臣
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老大中
工程热物理学报
尾迹与势流的相互作用对压气机叶片表面的压力波动强度和出口的轴向速度分布及波动会产生很大影响.针对两级跨声速轴流压气机,采用数值方法研究两排转子叶片周向相对位置不同情况下,叶片表面压力波动抵消区域位置发生的变化.研究结果表明:转子叶片周向位置的变化会对静子叶片尾迹形态产生影响,会导致叶片表面压力波动抵消区域发生变化.伴随转子叶片周向相对位置的变化,存在上游转子叶片尾迹减缓下游静子叶片尾迹衰减的现象,从而改变了叶片排之间的相互干涉强度,并使叶片表面压力波动强度发生变化.
关键词:
跨音速轴流压气机
,
压力波动
,
相互干涉
,
叠加效应
赵奔
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杨策
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老大中
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张继忠
工程热物理学报
本文以某一组合压气机为研究对象,采用数值方法模拟三排叶片在设计工作点的非定常流场.依据转/静/转模型中静叶表面压力波动幅频特性,确定影响静叶表面压力波动的因素,通过对比转/静/转模型和时序模型中静叶表面压力分布情况,获得上下游动叶叶片数目对中间叶片表面压力分布影响.最后引入转/静模型,通过应用模型分解减法获得两组影响因素相对叠加相位,从而揭示上下游叶片数目和时序位置影响中间叶片表面压力分布机理.结果表明:上下游动叶叶片数目的异同直接影响中间静叶表面压力波动的周期特性.两组影响因素的相对叠加相位决定着压力波动幅值大小.
关键词:
轴径流组合压气机
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叠加干涉
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时序位置
,
叠加相位