贺成红
,
张佐光
,
李玉彬
,
孙志杰
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2008.06.008
考察了单向、正交和准各向同性S-2 /F46复合材料低速冲击后的剩余弯曲强度和模量,结合冲击损伤形貌比较了其冲击损伤模式及演化过程.单向复合材料的冲击损伤呈突变式发展,而正交和准各向同性复合材料则呈多阶段渐进式发展,弯曲性能衰减也呈现相应模式.只有当试样的结构完整性损失较大时弯曲性能才明显下降,其衰减的临界冲击能以单向复合材料最大,正交复合材料最小.此外,角铺层复合材料弯曲模量比强度衰减更严重.
关键词:
复合材料
,
铺层结构
,
冲击
,
损伤
,
弯曲性能
孙志杰
,
龚元明
,
贺成红
,
张佐光
复合材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2005.03.004
采用SHPB冲击试验装置,对AF/ZF(Aramid Fiber/Zylon Fiber)混杂纤维防弹复合材料进行了横向冲击试验,获得了不同混杂比的混杂复合材料的载荷历史与位移历史,进一步分析了其破坏过程和能量吸收特性.所得结果与不同混杂比的AF/ZF混杂纤维复合材料实弹靶试吸能特性变化趋势相似.结果表明,进行不同混杂比AF/ZF混杂纤维复合材料的横向冲击试验对预测实弹冲击的破坏吸能有参考价值.
关键词:
SHPB
,
混杂纤维复合材料
,
横向冲击
,
吸能特性
龚元明
,
孙志杰
,
贺成红
,
张佐光
复合材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2006.01.004
采用德国GABO公司的EPLEXOR 500 N型动态力学分析系统对纤维增强648环氧树脂复合材料进行测试和分析.该设备与以前使用较多的DMA相比,能够在动态力学分析中提供最高达500N的载荷.通过改变预载荷和动态载荷的大小、纤维种类以及材料模量,对纤维增强复合材料进行了动态粘弹性研究.结果表明,增大预载荷则储能模量增大,增大动载荷则储能模量减小;纤维种类对复合材料粘弹性能的影响较小,而材料模量对粘弹性的影响较大.
关键词:
复合材料
,
粘弹性
,
预载荷
,
动态载荷
贺成红
,
张佐光
,
李玉彬
,
孙志杰
复合材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2007.02.014
采用高载动态热机械分析仪EPLEXOR500对T300/S-2混杂纤维增强环氧树脂复合材料的动态黏弹特性进行了分析,考察了静态载荷、动态载荷对其储能模量、损耗模量和损耗角正切的影响,并研究和对比了不同载荷水平下混杂比以及混杂方式对动态黏弹性参数的影响规律.结果表明:不同混杂比复合材料的储能模量均随动态载荷的增大而降低,随静态载荷的增大而增大,损耗模量和损耗角正切则随两种载荷的增大而降低.高载荷下混杂复合材料的储能模量仍较好地符合"复合梁理论".动载扫描模式下,损耗角正切随混杂比的变化基本符合"混合定律",夹芯混杂复合材料的储能模量远高于层间混杂复合材料,且损耗角正切也比层间混杂时大;但在静载扫描模式下则是层间混杂复合材料的损耗角正切更大.
关键词:
聚合物基复合材料
,
混杂
,
力学性能
,
动态黏弹性
