高金柱
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顾敏
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王爱香
,
许鸿翔
,
赵少甫
机械工程材料
通过对3种齿轮钢20CrNi2Mo、17CrNiMo6、20CrMnMo进行渗碳及热处理,研究了不同渗碳时间后3种钢的表面碳含量及热处理前后的渗层硬度和组织。结果表明：3种钢的合金系数从高到低依次为20CrMnMo钢、17CrNiMo6钢、20CrNi2Mo钢,合金系数越大,相同渗碳条件下表面碳含量越高;高温回火前3种渗碳层的表面硬度均在45HRC以上,回火后均有所降低;高温回火前渗碳层的组织为马氏体、残余奥氏体等非平衡态混合组织。
关键词:
齿轮钢
,
渗碳
,
热处理
李宝奎
,
王爱香
,
许鸿翔
,
郭敬强
,
顾敏
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2007.11.008
采用正交试验方法,研究了锻造比、预备热处理、渗碳温度、碳势、淬火温度及预热等工艺因素对20CrMnMo钢热处理畸变的影响.结果表明:预备热处理、渗碳温度、碳势和淬火温度对畸变影响显著;锻造比及预热对畸变影响虽不显著,但在优化工艺中也起到良好的作用;针对20CrMnMo钢渗碳淬火的畸变特性,可通过优化的工艺参数较好地控制畸变,其最小畸变量为0.08 mm.
关键词:
20CrMnMo
,
渗碳淬火
,
正交试验
,
热处理畸变
高金柱
,
王爱香
,
顾敏
,
许鸿翔
材料开发与应用
doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2010.05.006
本文利用端淬试验法和剥层试验法研究了新型高合金钢17CrNiMo6的渗层淬透性,旨在找出参考含碳量的影响因素,绘制出了17CrNiMo6钢的渗碳层的淬透性曲线和参考含碳量曲线,以及不同J距离处的硬度延层深的变化曲线,结果表明,渗碳齿轮淬火后从表面到有效硬化层深度界限硬度550HV相对应的含碳量不是一个固定值,随着合金成分、淬火冷却状况及工件尺寸大小而变化.
关键词:
淬透性
,
17CrNiMo6钢
,
参考含碳量
