许达
,
刘启斌
,
隋军
,
金红光
工程热物理学报
本文提出一种基于中低温太阳能与甲醇热化学互补的分布式冷热电供能系统.基于热力学基本定律,对系统作了能量平衡分析和`平衡分析,探讨了变太阳辐照下系统的热力性能和储气蓄能的变化特性规律.结果表明:设计工况下,系统的一次能源效率达89.36％,`效率达到47.10％,太阳直射辐照强度从500 W/m2变化到900 W/m2时,系统一次能源效率和冷、热、电功率输出保持稳定.本文的研究成果为高效利用中低温太阳能热化学技术与分布式冷热电能源系统集成技术提供了新途径.
关键词:
中低温太阳能
,
太阳能热化学
,
甲醇分解
,
分布式供能系统
,
储能
许达
,
魏果能
,
俞峰
,
罗迪
,
润长生
钢铁研究学报
研究了8Cr4W9V2耐温轴承钢的热处理工艺和性能,发现其最佳热处理工艺参数为:淬火温度1 230 ℃,回火温度550 ℃;回火3次,每次1.5 h.经上述热处理后,钢的硬度为HRC 64.4,无缺口冲击韧性为48.3 J/cm2,并且具有良好的抗回火软化性能和优异的高温性能,接触疲劳寿命L10=15.12×107次,是Cr4Mo4V钢的2倍.
关键词:
轴承钢
,
热处理
,
力学性能
,
接触疲劳寿命
,
8Cr4W9V2
闫月君
,
高志超
,
许达
,
刘启斌
,
金红光
工程热物理学报
本文针对现有单—工质槽式热发电系统存在的问题,提出了熔盐-水(MS-DSG)双级集热场槽式太阳能热发电系统.阐述了该系统的流程;选取单一的水(DSG)和熔盐(MS)集热系统为参照,对三种系统的性能进行了模拟、对比和分析.研究表明,新集成系统的设计点发电效率高于对应的单一MS系统,虽然效率略低于相同边界条件的单一DSG系统,但集成系统的高温段对装置材料的要求降低,系统布局和控制简化,安全性提高.随着高温太阳能集热管的研发,本文的研究成果将为新型槽式电站的设计和运行提供新方法.
关键词:
太阳能热发电
,
双级集热场
,
系统集成
,
发电效率
杨金文
,
周旺松
,
陆建生
,
俞峰
,
许达
,
曹文全
钢铁
doi:10.13228/j.boyuan.issn0449-749x.20140623
对新型奥氏体轴承材料GNiCr40Al3Ti进行固溶-时效处理，采用扫描电镜、金相显微镜和洛氏硬度计等分析手段，研究了固溶温度对其组织和性能的影响。结果表明，固溶温度越高，残留的α-Cr相粒子也越少，固溶效果越好，晶粒尺寸增加，固溶硬度下降。固溶过程主要受铬元素在基体中的扩散所控制，扩散激活能ΔG为（443±37）kJ/mol。时效后α-Cr相颗粒的平均尺寸基本保持在1.6μm，大部分的α-Cr相颗粒尺寸分布在0.5～2.0μm的范围内；固溶-时效后GNiCr40Al3Ti合金的硬度主要受固溶阶段基体溶解α-Cr相颗粒的程度影响，时效硬度最高达到61.5HRC。根据试验与分析结果，GNiCr40Al3Ti合金的固溶温度应不低于1150℃，以满足高硬度及良好机加工性能。
关键词:
奥氏体合金
,
固溶
,
时效
,
显微组织
,
硬度
魏果能
,
许达
,
俞峰
,
沈顺德
,
雷建忠
钢铁研究学报
采用真空感应+真空自耗(双真空)冶炼工艺生产的H9Cr18不锈轴承钢,钢中氧含量达到6×10-6,而电渣钢的氧含量为36×10-6.电渣钢的氧化物夹杂含量是双真空钢的6.4倍.双真空钢的额定疲劳寿命是电渣钢的1.45倍.
关键词:
不锈轴承钢
,
双真空
,
氧化物夹杂
,
接触疲劳寿命
,
H9Cr18
徐海峰
,
曹文全
,
俞峰
,
许达
,
李箭
钢铁
doi:10.13228/j.boyuan.issn0449-749x.20160224
高碳铬不锈钢是应用最为广泛的不锈轴承钢,其具有较高的硬度和一定的耐蚀性,然而较高的碳、铬质量分数导致粗大碳化物的出现,轴承钢的疲劳和耐蚀性能将受到损害.相比之下,钢中添加氮元素能够减少粗大共晶碳化物的数量,同时析出大量细小的氮化物及碳氮化物,氮代碳既强化基体又改善耐蚀性,从而获得高强度与良好耐蚀性.介绍了含氮轴承钢及含氮马氏体轴承钢的发展历程,分析了不锈轴承钢中氮元素对组织结构、力学性能和耐蚀性能的作用机理;介绍国内外含氮轴承钢的研究现状并指出了含氮轴承钢研究的不足,需要在氮溶解模型、氮对组织演变及耐蚀机制等方面进行基础理论研究,同时不断研发不同系列的含氮马氏体轴承钢.
关键词:
含氮不锈轴承钢
,
组织结构
,
碳(氮)化物
,
力学性能
,
耐蚀性能
俞峰
,
魏果能
,
许达
钢铁研究学报
概述了高碳铬型不锈轴承钢、高温不锈轴承钢、含氮不锈轴承钢以及特殊用途的不锈轴承材料的研究现状和基本性能.简要介绍了不同冶炼工艺对不锈轴承材料性能的影响.为不同工作条件下选用所需的不锈轴承材料提供了选择依据.
关键词:
不锈轴承材料
,
研究
,
发展
俞峰
,
许达
,
罗迪
钢铁研究学报
大量碳化物的存在是高速钢组织的重要特征,也是影响高速钢质量和性能的关键因素.碳化物颗粒细小、形状规则和分布均匀的钢其质量和性能都好.但是,钢中的碳化物并不都这样理想,往往存在缺陷.根据对W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2、W9Mo3Cr4V和W2Mo9Cr4VCo8等钢中碳化物的研究结果,分析了高速钢中常见的几种缺陷①碳化物分布不均匀;②颗粒尺寸粗大,形状不规则,多为角状等;③碳化物微裂纹;④碳化物粘连等;⑤二次碳化物稀少.另外,还分析了以上碳化物缺陷产生的原因和危害性,并指出了减少缺陷应采取的措施.
关键词:
高速钢
,
碳化物
,
缺陷
许达
,
俞峰
,
罗迪
钢铁研究学报
分析了化学成分、冶炼方法、钢中碳化物和热处理工艺等因素对高速钢韧性的影响。结果表明：纯净度高、杂质元素含量低和夹杂物少的钢韧性较高；同一钢种随碳含量升高其韧性降低；在同一类型钢种中，通常WMo系钢的韧性优于W系钢；碳化物分布均匀、颗粒尺寸细小的钢韧性高，而碳化物分布不均匀、粗大角状碳化物多的钢韧性差；粉末高速钢的韧性显著优于常规方法生产的高速钢。热处理是影响高速钢韧性的另一个重要因素：随淬火温度升高，钢的韧性下降；回火温度较低和回火程度不充分时，也会显著降低钢的韧性。
关键词:
高速钢;韧性
