赵震
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张桂臻
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刘坚
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梁鹏
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许洁
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段爱军
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姜桂元
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徐春明
催化学报
柴油机尾气排放的污染物已经引起了严重的环境污染问题,催化净化技术是柴油机尾气污染治理必不可少和最有效的处理技术之一,而高效催化剂的研制和开发是催化净化技术的核心.本文以柴油机尾气中最难处理的两种污染物NOx和碳烟颗粒(PM)的催化处理技术为主线,综述了NOx的催化还原(选择性催化还原(SCR)和贮存还原(NSR))催化剂、碳烟的催化燃烧催化剂、NOx和碳烟颗粒同时消除的催化剂及柴油机尾气四效催化剂的最新研究进展,并总结性地提出了目前该研究方向存在的主要问题和发展方向.
关键词:
柴油机尾气
,
催化净化
,
催化剂
,
研究进展
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氮氧化物
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选择性催化还原
,
碳烟
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催化燃烧
贾坤
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魏长平
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许洁
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吕志军
功能材料
以硝酸盐为原料,采用溶胶-凝胶法结合常压烧结在1000℃制备出CaMnO3和掺杂Sm3+的(Ca1-xSmxMnO3)热电材料.利用TG-DTA、XRD、SEM研究了材料的物相和微观形貌,重点考察了Sm3+掺杂对CaMnO3的高温热电性能参数Seebeck系数、电阻率和功率因子的影响.结果表明,制备出的Sm3+掺杂的热电材料为单一的物相,具有致密的内部结构,Sm3+掺杂可以有效地改变其热电性能,当Sm3+的掺杂量为0.05时可获得最佳的热电性能,600℃它的功率因子为2.3×10-4W/(m·K2).
关键词:
溶胶-凝胶法
,
掺杂
,
锰酸钙
,
热电性能
张颖
,
胡雁鸣
,
李战胜
,
许洁
,
夏玉萍
,
增田俊夫
应用化学
doi:10.11944/j.issn.1000-0518.2017.04.160297
聚二苯基乙炔(PDPA)不溶于有机溶剂,是理想的新型耐溶剂纳滤膜材料. 采用溶液浇铸法制备聚[1-(4-三甲基硅基)苯基-2-苯乙炔](PTMSDPA)均质膜,经脱硅反应得到PDPA膜,研究其乙醇渗透性能和染料截留性能. 结果表明,乙醇渗透通量与压力呈正相关性,传质机理可能介于孔流机理和溶解扩散机理之间的过渡区. 染料的分子尺寸、电荷性质以及染料和膜之间的相互作用共同影响PDPA膜的截留性能.
关键词:
聚二苯基乙炔
,
耐溶剂纳滤
,
染料截留
许洁
,
张颖
,
李战胜
,
胡雁鸣
,
增田俊夫
膜科学与技术
doi:10.16159/j.cnki.issn1007-8924.2016.01.009
以新型取代聚乙炔—聚[1-(4-三甲基硅基)苯基-2-苯乙炔](PTMSDPA)为膜材料,采用溶剂蒸发法制备均质膜,研究其对不同染料-乙醇溶液的纳滤性能.发现在所考察的压力、温度范围内,PTMSDPA均质膜的乙醇渗透性能稳定,耐压密性良好,且无老化现象.膜的分离性能不仅和染料的相对分子质量有关,也和染料所带电荷相关,膜和染料之间的相互作用是影响膜分离性能的重要因素.
关键词:
PTMSDPA
,
耐溶剂纳滤
,
染料截留
许洁
,
魏长平
,
贾坤
功能材料
采用溶胶-凝胶法制备Ca((2.7)M_(0.3)Co_4O_9(M=Ag~+,Sr~(2+),Yb~(3+_)系列陶瓷样品,通过XRD和SEM对样品结构进行表征,考察了掺杂对材料电阻率和Seebeck系数的影响.陶瓷样品XRD图呈现出尖锐的(00l)相,且断面形貌呈片层状,说明压片烧结使样品内部晶粒择优取向,形成高度织构.Ag~+掺杂使电阻率略有下降.Sr~(2+)掺杂使电阻率明显降低,提高了功率因子在850K时达到2.62×10!~(-4)W/(m-1·K~(-2)).Yb~(3+)掺杂使Seebeck系数明显提高,但同时也增加了电阻率.因此,在相同掺杂量下,Ca_(2.7)Sr_(0.3)Co_4O_9为优化载流子(空穴)浓度的最佳值.
关键词:
钴酸钙
,
掺杂
,
载流子浓度
,
功率因子
