乔志
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褚夫强
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渠鸿飞
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尹绪超
材料开发与应用
振动是舰船舱室噪声的源头,本文基于有限元/边界元方法,对约束阻尼结构在舱室模型建立时相关材料参数的设定进行了较系统的研究,建立起对约束阻尼结构进行仿真计算的方法,仿真结果与试验结果吻合较好.因此,对类似结构约束阻尼处理的减振降噪评估分析有较强的参考价值,可以为约束阻尼的优化设计提供有效指导.
关键词:
舱室
,
有限元/边界元
,
约束阻尼层
,
减振降噪
黄承
,
徐明会
,
褚夫强
材料开发与应用
丁腈橡胶/聚氯乙烯共混材料兼具了丁腈橡胶的耐油性和聚氯乙烯的耐臭氧、耐候性,因此在橡胶工业中得到广泛应用.但长期以来,受聚氯乙烯填料影响,丁腈橡胶/聚氯乙烯共混材料与骨架的粘接性能不甚理想,这限制了其在胶布制品中的进一步应用.本文研究了相关配合体系对粘接性能的影响效果.实验表明,通过配方优化设计,利用橡胶工业常见原材料也能获得粘接性能优异的共混胶.
关键词:
NBR/PVC
,
骨架
,
粘接性能
闫作为
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曾飞
,
褚夫强
材料开发与应用
本文主要以胶料的耐煤焦油、密封油性能为主要性能指标,并兼顾了胶料的耐汽油/苯性能、耐萘性能、工艺性能、成本等影响因素,考察了几种典型耐油橡胶CR2321、NBR4050、HNBR2020、EPDM4703、FKMMX-70CB、1#NR以单用或并用形式作为焦炉煤气柜用橡胶的可行性.结果表明,当FKM MX-70CB和NBR4050以80/20比例并用时,其综合性能最佳,可以作为焦炉气柜用橡胶密封膜胶料理想的主体材料.
关键词:
焦炉煤气
,
橡胶密封膜
,
耐油性
尹绪超
,
褚夫强
,
渠鸿飞
材料开发与应用
基于试验模态分析,考察船用加强筋板架模型在不同敷设位置,全部进行约束阻尼等处理方式对系统动态特性的影响.试验结果表明:(1)板架表面进行约束阻尼处理后,在不同测点位置,结构表面振动均有不同程度的衰减;(2)阻尼减振作用与激励源传播距离有关,在激励点位置,阻尼减振效果不佳;(3)阻尼减振效果与激励方式、阻尼敷设位置均有一定关系,局部阻尼处理在特定情况下可达到与全部阻尼处理相当的减振效果.
关键词:
粘弹性阻尼材料
,
振动控制
,
损耗因子
,
约束阻尼处理
褚夫强
,
徐明会
,
黄承
材料开发与应用
以橡胶密封膜用单层布的骨架粘接性、胶料耐油性以及胶布经、纬向力学强度等指标为主要考察依据,对单层布的胶料主体材质、粘合体系、硫化体系以及骨架材料进行了对比选择.结果表明,胶料主体材料选用NBR/PVC=70/30,粘合体系选用白炭黑,硫化体系选用高促低硫体系并配合表面进行RFL浸胶处理的纬向加强型NN250帆布,胶布的骨架粘和性、胶料耐油性综合性最优,同时胶布经、纬向力学强度完全满足3.5 kN/3 cm以上的要求,可以作为石化密封膜胶布使用.
关键词:
单层布
,
骨架粘接性
,
耐油性
,
胶布力学强度
褚夫强
,
李庄
,
曾飞
材料开发与应用
研究了生胶品种、硫化体系、填充体系和加工助剂等因素对三元乙丙橡胶耐磨性能的影响.实验结果表明:胶种选用高乙烯含量,高门尼粘度的非充油型乙丙橡胶,硫化体系采用硫磺/硫载体并用的有效硫磺硫化体系,填充体系采用高结构炭黑N220以及Si-69改性过的气相法白炭黑AS-200并用体系,同时配合0.5份左右的爽滑粉,都能有效提高EPDM胶料的耐磨性能.
关键词:
三元乙丙
,
耐磨性能
,
橡胶
