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轿车顶盖多点成形边界条件的处理

裴永生 , 杨楠

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2008.05.014

本文将多点成形技术应用在轿车顶盖成形过程中.以Hill关于弹塑性材料唯一性的充分性条件为理论基础,采用虚功率增率型原理,建立了多点成形时具有强烈弯曲效应的材料、几何与非连续性接触边界条件三、重非线性空间曲壳有限元列式,给出了非连续动态接触边界及库仑摩擦边界条件的处理方法,引用经典的J2流动理论研究了轿车顶盖的多点成形过程,并通过试验得到了验证.

关键词: 轿车顶盖 , 多点成形 , 有限元 , 板材

薄板类件多点成形过程的数值模拟

李明哲 , 裴永生 , 徐建丽

材料科学与工艺 doi:10.3969/j.issn.1005-0299.2004.04.012

以希尔关于弹塑性材料唯一性的充分性条件为理论基础,采用虚功率增率型原理,建立了多点成形的有限元模型,探讨了板材厚度、材质及弹性介质等因素对成形结果的影响,通过数值模拟找出参数合适的弹性介质,并对薄板类件的多点成形过程进行了实验验证.研究表明,通过使用参数合适的弹性介质,可以有效抑制压痕现象的产生,并能保证工件的成形精度;实验验证表明对马鞍形件多点成形过程中压痕现象的模拟是合理的.

关键词: 多点成形 , 数值模拟 , 弹性介质 , 板材

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