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C/C复合刹车材料防氧化涂层的性能

肖志超 , 薛宁娟 , 苏君明 , 彭志刚 , 金志浩 , 郝志彪

新型炭材料

以氯化锌、磷酸、磷酸盐等为原料研制一种新型改性磷酸盐涂料,利用扫描电镜观察涂层C/C复合材料试样氧化前后微观结构形貌的变化,并对比研究改性前后磷酸盐涂料及以硅、硼为主的多组分陶瓷涂料涂层试样的静态防氧化性能、热震性能.结果表明:在500℃氧化100h,这三种涂层均具有良好的氧化防护性能,涂层试样最大失重率仅为1.25%;在700℃氧化30h,以及经过"900℃、3min<=>室温、2min 30次"→"1100℃、3min<=>室温、2min 10次"的连续热震实验,改性磷酸盐涂层试样的氧化失重率均最小,分别为1.76%和1.98%,远优于另外两种试样.改性磷酸盐涂料具有优异的防氧化性能和抗热震性能.

关键词: C/C复合材料 , 防氧化涂层 , 磷酸盐

炭/炭复合材料抗氧化研究进展

薛宁娟 , 郝志彪 , 李瑞珍 , 谢瑞广

材料导报

C/C复合材料的高温氧化性能限制了其在高温领域的更广泛应用.简要介绍了C/C材料的氧化机理,综述了两种主要的抗氧化方法,即基体改性和涂层技术;并就涂层体系的要求、基本结构和影响因素作了详细介绍,同时对C/C复合材料抗氧化研究发展的趋势提出了一些见解.

关键词: C/C复合材料 , 抗氧化 , 氧化机理 , 涂层体系

先进复合材料中温固化树脂基体的研究

谢瑞广 , 丘哲明 , 王斌 , 薛宁娟

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2003.z1.040

利用一种新型的液体单核芳香胺类固化剂二甲硫基甲苯二胺(DADMT)与4,4,-二胺基二苯甲烷(DDM)共混作为固化剂研制了一种中温固化胶粘剂,并对两种固化剂的加入比例及体系的反应性、使用期,粘度以及浇铸体的性能和固化机理等进行了初步研究.研究发现,两种固化剂共混比例在1∶1(摩尔比)时温度在40℃左右即可熔融,而且固化产物的性能相对也较高.

关键词: 环氧树脂 , 中温固化 , DADMT , 树脂基体

中温固化树脂基体的研究

谢瑞广 , 丘哲明 , 王斌 , 薛宁娟

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2004.03.008

4,4'-二胺基二苯甲烷(DDM)是一种性能良好的固化剂,但其熔融温度较高,对中温固化的使用期及工艺性能产生不良效果.本研究利用一种新型的液体固化剂二甲硫基甲苯二胺(DADMT)与其共混以降低其熔融温度,改变树脂体系的工艺性能.利用DSC研究了不同促进剂对树脂体系的促进效果,在此基础上对两种固化剂的加入比例及体系的反应性、使用期、粘度及浇铸体的性能等进行了初步研究.研究发现,两种固化剂共混比例在1:1(摩尔比)时40℃左右即可熔融,而且固化产物的性能相对较高.

关键词: 环氧树脂 , 中温固化 , DADMT , 树脂基体

C/C刹车材料用抗氧化涂层性能

薛宁娟 , 肖志超 , 苏君明 , 孟凡才 , 彭志刚

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2009.01.015

研制了一种以磷酸、磷酸盐、硼化物等为原材料的磷酸盐涂料,在不同温度下烧结处理后,对其抗氧化性能及表面微观形貌进行研究.结果表明:650℃烧结的涂层氧化防护性能明显优于900℃烧结的;在700℃氧化30 h后,最小氧化失重率仅为1.76%,氧化后涂层仍然保持完整致密;经过900℃、3 min<=>室温、2min循环30次和l 100℃、3 min<=>室温、2 min循环10次的连续热震后,失重率为1.97%,涂层与C/C基体结合良好,涂层的热性能稳定.

关键词: C/C刹车材料 , 抗氧化性能 , 磷酸盐涂层 , 氧化失重率

聚合物体系脆韧转变的逾渗分析

谢瑞广 , 薛宁娟 , 丘哲明

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2003.04.002

简要介绍了逾渗理论,综述了脆韧转变逾渗分析模型的建立及其在国内的发展.介绍了这一理论在高聚物的共混改性增韧、纳米粒子增韧等方面的应用.

关键词: 脆韧转变 , 逾渗分析 , 逾渗阈值

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