熊艳丽
,
凌辉
,
蒋文革
,
曹魏
,
韩成智
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2011.02.016
研制的603耐高温环氧树脂体系的T<,g>约为225℃,热分解温度约为387℃;采用凝胶时间、DSC和流变特性表征了其固化反应特性,确定了固化工艺;603树脂体系可以湿法和热熔法制备预浸料,预浸料铺覆工艺性优异,T700/603和T800/603复合材料可作为高性能复合材料结构件使用.
关键词:
环氧树脂
,
固化反应特性
,
碳纤维
,
复合材料
赵伟栋
,
蒋文革
,
孙红卫
,
杨士勇
材料科学与工艺
对新型耐370℃聚酰亚胺树脂的化学反应特性、流变性能进行了测试分析,着重研究了加压时机和后固化工艺参数对复合材料性能的影响,并在试验基础上制定了复合材料的固化工艺和后固化工艺.试验结果表明,复合材料的成型时选择280～300℃施加压力,有利于低孔隙率高质量,选择400℃和6h的后固化工艺参数较合理.树脂的最低黏度为100Pa.s,复合材料的Tg达到417℃,Td5%为545℃（空气中）,370℃时弯曲强度为1010MPa,弯曲模量为116GPa,短梁剪切强度为43MPa.
关键词:
聚酰亚胺
,
耐高温
,
复合材料
,
固化工艺
邓火英
,
安瑛
,
蒋文革
,
谭珏
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2015.02.008
通过调整工艺条件,制得不同分散性的碳管改性环氧树脂,分别采用静置观察法、黏度法、细度法对分散性进行宏观表征.结果表明:碳管的分散性越好,环氧树脂的黏度越大、细度越低、保存时间越长;三种方法均可以表征碳纳米管的分散均匀性;黏度法和细度法可以实现碳管分散性的快速评价,但均需找出具体的评价标准.通过建立刮板细度与碳管分散性的对应关系,可以快速表征碳管的分散性,简便易行.
关键词:
碳纳米管
,
分散性
,
宏观
,
表征
赵伟栋
,
潘玲英
,
蒋文革
,
王会平
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2011.04.016
为了提高蜂窝夹层结构的耐热性和高温力学性能,采用石英灯和力学性能测试的方法进行了相关性能测试.弯曲性能测试结果表明,UT500/KH370蜂窝夹层面板的弯曲强度400℃保持率为58％,弯曲模量保持率为85％,层间剪切强度保持率为57％；石英灯静态隔热试验结果表明,冷壁热流为300 kW/m2的条件下,高度为29mm的蜂窝夹层板的背温为320℃；冷壁热流为168 kW/m2的条件下,背温为296℃.
关键词:
聚酰亚胺
,
蜂窝夹层结构
,
复合材料
,
防热
,
隔热
孙宝岗
,
王春明
,
李瑞杰
,
蒋文革
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2007.06.010
研究了抗静电剂A和B及偶联剂对RTM成型阻燃FRP包装箱材料抗静电、燃烧、弯曲和冲击性能的影响.结果表明,3%抗静电剂A和1%抗静电剂B能使材料体积电阻率降到4.0 × 107Ω·cm;加入抗静电剂的同时,增强体用偶联剂处理,包装箱材料的氧指数为27.6,弯曲强度和模量分别为176.4 MPa、9.4 GPa,冲击强度为164.1 kJ/m2,可以满足FRP包装箱的阻燃、抗静电和力学性能要求.
关键词:
阻燃FRP包装箱
,
抗静电剂
,
偶联剂
曹魏
,
熊艳丽
,
凌辉
,
孙红卫
,
蒋文革
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2011.02.015
研究了803树脂的反应特性、流变特性,MT300/803复合材料的耐热性能和力学性能,并分析了复合材料的微观形貌.结果表明:803树脂具有很高的活性、良好的流动性及工艺性;MT300/803复合材料具有优异的耐高温性能,DMA储能模量转变点约为300℃,T<,d><'5>为396℃,其室温、高温力学性能优异;803树脂与MT300碳纤维界面强度高、匹配性好.综合分析,803树脂及其复合材料具有优异的耐高温性能,可推广应用于航天高性能耐高温结构复合材料领域.
关键词:
双马树脂
,
碳纤维复合材料
,
耐高温
刘含洋
,
赵伟栋
,
潘玲英
,
崔超
,
孙宝岗
,
蒋文革
航空材料学报
doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2015.4.006
采用热压罐工艺制备了石英纤维增强聚酰亚胺复合材料.分别测试了材料室温和350℃下的力学性能、热物理性能及介电性能,对比分析了密度、温度及频率对材料介电性能的影响.结果表明:石英增强聚酰亚胺复合材料在室温～ 350℃范围内有着良好的力学性能;热导率为0.24 ～0.28W·m-1·K-1,热膨胀系数约为5.38×10-6/℃;介电常数在2.95 ～3.10之间,损耗角正切值小于8.0×10-3.
关键词:
复合材料
,
介电性能
,
热稳定性
,
石英/聚酰亚胺
,
天线系统
,
力学性能
孙艳杰
,
董波
,
蒋文革
,
李兰柱
,
丁江民
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2011.03.016
使用碳纤维复合材料构件数控高速钻磨机床,对T300/AG80碳纤维复合材料柱型舱段构件方形窗口特征数控加工方法进行了研究.根据结构件材料特性和形状特点,得出了主轴转速6 000～18 000r/min、进给速率5～25 mm/min适用于柱型舱段方形窗口数控加工的优化参数和程序,实现了碳纤维复合材料柱型舱段窗口的数控加工.
关键词:
碳纤维复合材料
,
柱型舱段
,
方形窗口
,
数控加工
