材料期刊网，材料期刊，材料类期刊，材料期刊投稿

碟簧断裂分析

兵器材料科学与工程 doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2010.03.024

用于重型车辆减震系统的蝶形弹簧在生产制造阶段测力试验环节中发生断裂.对断裂碟簧和母材原材料进行化学成分、非金属夹杂物、晶粒度、石墨碳、表面脱碳层检测,对裂纹微观形态进行光学显微观察,对断口SEM形貌及能谱成分进行分析.根据观察和检测结果,确定碟簧磷化处理时发生应力腐蚀开裂是导致测力试验沿着已有的微裂纹迅速断裂的直接原因,并对应力腐蚀裂纹生成机理和形成条件进行阐述与分析,指出碟簧硅元素偏低、磷含量和钢中非金属夹杂物超标是促进和加速应力腐蚀裂纹萌生的原因.提出严格选用合格的原材料、调整磷化液成分、适当降低酸度值等改进措施.

关键词: 蝶形弹簧 , 应力腐蚀 , 磷化 , 洁净度

深孔管坯内膛裂纹分析研究

张国斌 , 李晓玲 , 董霞 , 姚淑萍 , 赵亚琴

冶金分析 doi:10.3969/j.issn.1000-7571.2004.z2.026

对内膛出现裂纹的深孔管坯经过化学元素分析、力学性能试验、金相检查及分析.结果表明,深孔管坯内膛放射状裂纹是由于锻造加热时间不足和选用型砧方式不当引起的锻造内裂.

关键词: 深孔 , 丙膛放射状裂纹锻造内裂

减速机齿轮断裂分析研究

李宝臣 , 张国斌 , 李晓玲 , 董霞 , 董毅

冶金分析 doi:10.3969/j.issn.1000-7571.2004.z2.034

硬齿面精轧多级减速机累计使用5个月后发生断裂.采用光学金相及扫描电镜进行分析,结果表明,第一级减速机齿轮由于设计、安装不当,工作时应力过大造成齿面金属剥落,最终引起轮齿接触疲劳断裂;第三级减速机齿轮由于中频处理时,将整个齿淬透,而轮齿根部粗大的锻后组织没有得到改善和消除,铁素体沿奥氏体晶界分布进一步降低了齿轮的抗弯曲疲劳强度,随着交变循环应力的作用,致使齿轮早期沿根部发生疲劳折断.

关键词: 折断 , 弯曲疲劳强度

销轴断裂失效分析

高彤 , 张文兵 , 董霞 , 刘科虹 , 米文先 , 张秀萍

兵器材料科学与工程

针对重型汽车方向盘连接定位销轴使用700 h左右发生断裂事故，通过综合检测结果及分析判断，确定了销轴断裂的原因。结果表明：销轴未履行表面感应淬火工序，使零件表面没有硬化层，产生脱碳现象，降低了销轴的抗疲劳性能，过早诱发裂纹源，导致销轴提前发生高周低名义应力双向弯曲疲劳断裂；销轴调质热处理效果不佳以及带状组织偏析的存在，加剧缩短疲劳裂纹扩展进程，引起销轴使用寿命降低。

关键词: 销轴 , 脱碳 , 有效硬化层 , 低名义应力 , 高周低应力双向弯曲疲劳断裂

2000吨水压机立柱断裂分析

姚淑萍 , 张国斌 , 董霞 , 陈霞 , 唐玉 , 赵亚琴

冶金分析 doi:10.3969/j.issn.1000-7571.2004.z2.024

2 000吨水压机立柱在使用中发生断裂.采用宏观、金相显微分析以及微观断口分析方法对水压机立柱断裂原因进行了分析.确定引起立柱断裂的主要原因是由于钢的内部存在冶金缺陷,钢坯热处理后材料的力学性能没有达到国家标准所规定的要求,致使水压机立柱在拉应力和剪切应力作用下沿底座下横梁台阶根部的应力集中位置发生早期断裂.

关键词: 水压机立柱 , 断裂、学性能