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董仁泽
金属学报
本文研究了车轮踏面的热裂和磨损机理,结果表明,车轮热裂主要与其含碳量和硬度有关;在使用合成闸瓦时,车轮踏面的磨损率与新形成的“白层”(马氏体)的断裂韧性有关。研制的抗热裂耐磨车轮(55SiMn)取得了明显的运用效果。
关键词: 热裂 , wear , fracture toughness , composition shoes
本文研究了钢轨、车轮材料的过早“pop-in”现象。结果表明,该现象出现的机率p=10.08-4.8534lgK_(Q1),K_(Q1)=α·σN(W-a)~(1/2);该现象是由钢的成分偏析引起的;(1-p)可作为这类钢的安全性指标。
关键词:
