范华林
,
杨卫
,
方岱宁
,
庄茁
,
陈祥宝
,
邢丽英
,
李斌太
,
蒋诗才
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2007.01.011
为了制备新型轻质高强材料,研究了满足拉伸主导型设计和临界细长比限制的点阵材料构形特征.针对碳纤维复合材料特点,开发了三维穿插编织工艺,在此基础上设计制备了碳纤维点阵复合夹层梁结构.对比蜂窝和碳泡沫材料分析点阵夹层结构的基本力学性能.研究表明点阵夹层结构具备整体成型、不发生层间脱胶破坏、比刚度和比强度高等优点,是一种很有前景的新型航空航天材料.
关键词:
碳纤维
,
点阵材料
,
穿插编织
,
轻质高强
隋倩倩
,
江舒
,
孙方方
,
范华林
复合材料学报
doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20150911.001
为了提高点阵复合材料结构的轻质高强力学特征,尤其提高其抗屈曲性能,设计了一种新型的多级三角形格栅夹芯板结构.根据等效连续介质力学方法提出了多级三角形格栅夹芯板的等效计算理论,预测了拉伸主导型多级三角形格栅夹芯板结构的等效弹性模量以及等效抗弯刚度.分析了侧压条件下多级三角形格栅夹芯板的弹性屈曲载荷和强度破坏模式.在理论模型的基础上绘制了侧压条件下多级三角形格栅夹芯板结构的失效模式图,指出了结构破坏模式与多级三角形格栅夹芯板尺寸之间的对应关系.研究表明:具有工字型截面的多级三角形格栅夹芯板结构相比于传统矩形截面格栅结构具有更高的抗弯刚度和弹性屈曲载荷,是一种性能更加优越的轻质高强点阵结构.
关键词:
点阵复合材料结构
,
多级三角形格栅夹芯板
,
等效理论
,
弹性屈曲
,
失效模式
