付正鸿
,
陈辉
,
苟国庆
,
肖军
,
邱绍宇
,
刘锦云
,
查五生
材料热处理学报
通过研究载荷频率变化对690(TT)合金在含饱和氧的模拟压水堆一回路水环境中腐蚀疲劳裂纹扩展行为的影响,得到以下结论:随着载荷频率的降低,裂纹扩展速率(CGR)和环境影响因子(Fen)均随之增大;裂纹扩展路径为穿晶型,在频率较低或应力比R较大时出现较多的支裂纹;断口呈典型的腐蚀疲劳断裂特征,裂纹在三维空间中扩展,可观察较多的微裂纹.
关键词:
690(TT)合金
,
载荷频率
,
腐蚀疲劳裂纹扩展
,
环境影响因子
厉晓笑
,
苟国庆
,
车小莉
,
陈辉
机械工程材料
采用不同高铬铸铁堆焊焊条对失效的捣镐进行表面堆焊修复,通过显微组织观察、硬度测试和冲击磨损试验对堆焊层的组织和性能进行了研究,并与新镐进行了对比分析.结果表明:堆焊层组织主要为初生碳化物(Cr,Fe)<,7>C3和共晶组织,从表面到底部,初生碳化物的含量逐渐减少,主要呈六角或长条状;堆焊层的硬度和耐磨性较新镐的好,其中JD2焊条堆焊层的性能要优于JD1焊条的.
关键词:
捣镐
,
堆焊
,
冲击磨粒磨损
,
初生碳化物
,
共晶组织
苟国庆
,
陈辉
材料导报
利用超音速火焰喷涂(HVOF)技术制备了普通、超细纳米WC-17Co涂层.研究了喷涂粉末、涂层的微观组织结构和物相成分,测试了涂层的显微硬度、弹性模量、断裂韧性.研究表明,纳米WC-17Co涂层中形成了纳米尺度的胞状结构和长条状结构,并有网状的非晶结构生成.WC-17Co涂层表面均匀致密,3种涂层均是由熔化再结晶区、半熔化区和未熔化区等构成.涂层中条带结构不明显,明显区别于等离子涂层.纳米涂层组织结构更致密,碳化物颗粒分布更均匀.3种涂层中,WC都是主相,W2C、Co6W6C的含量很少.纳米涂层的显微硬度、弹性模量、断裂韧性最高.
关键词:
纳米涂层
,
WC-17Co
,
弹性模量
,
断裂韧性
王晓敏
,
马传平
,
苟国庆
,
刘艳
,
陈辉
,
李恒奎
腐蚀与防护
某高速列车车体底板横梁在运行120万公里后发生断裂,对失效件进行了化学成分检测,并采用光学显微镜对裂纹形态进行观察,采用扫描电镜对断口进行分析,确定了失效件的断裂属沿晶型应力腐蚀破裂(SCC).横梁螺栓孔处由于几何形状不连续、拉应力集中使基体金属容易暴露,在环境中水,C1-,SO2的作用下溶解成为蚀坑,成为裂纹源.合金由于热处理不当,过热引起晶粒粗大、第二相沿晶界集中分布,成为腐蚀活性通道,在拉应力的协同作用下裂纹扩展加速进行,最终导致横梁断裂.
关键词:
高速列车
,
铝合金
,
应力腐蚀破裂
,
失效分析
江超
,
陈辉
,
车小莉
,
苟国庆
,
马纪军
材料科学与工艺
为了研究高速列车常用A6005A铝合金材料抵抗裂纹扩展能力,对其焊接接头断裂韧性和冲击韧性进行了求解.采用三点弯曲法、扫描电子显微镜等求出焊接接头各部位冲击韧性、断裂韧性以及断口形貌,得到断裂韧性CTOD值δm(8)和J积分值Jm(8)·试验结果表明,热影响区的冲击功为16.3 J；母材冲击功为11.5 J；焊缝区域最差,冲击功为5.5 J.CTOD数据表明,HAZ处δm(8)=0.373 9 mm,母材δm(8)=0.089 2 mm,焊缝δm(8) =0.069 7 mm.J积分数据表明,HAZ处Jm(8)=109.454 kJ/m2,母材Jm(8)=38.249 kJ/m2,焊缝Jm(8)=16.231 kJ/m2.热影响区断口上韧窝比母材上韧窝大,其韧性更好.焊缝上气孔、夹杂较多,其塑性较差,冲击吸收功很低.冲击韧性和断裂韧性表征规律一样,热影响区值抵抗裂纹扩展能力最好,母材次之,焊缝区最差.
关键词:
A6005A铝合金
,
焊接接头
,
三点弯曲
,
断裂韧性
,
CTOD
,
Jm(8)
苟国庆
,
黄楠
,
陈辉
,
孟立春
,
吴沛沛
材料科学与工艺
文章选取了我国某类型高速列车常用的A7N01S-T5铝合金材料,进行了恒载荷应力腐蚀试验,对A7N01S-T5材料的应力腐蚀机理、应力腐蚀强度因子K1SCC和裂纹生长机制进行了研究.结果表明,A7N01S-T5铝合金的应力腐蚀破坏敏感性很高,其临界应力场强度因子K1 SCC为5.2 MPa.m1/2,仅为断裂韧度K1 C的0.15,对应的临界应力门槛值б为123MPa,仅为拉伸强度бb0.27.裂纹断口面有明显的舌状凸起和凹坑的存在.A7N01S-T5铝合金的应力腐蚀裂纹以沿晶开裂为主,形貌呈树枝状,同时相邻二次裂纹之间有竞争生长的关系.
关键词:
高速列车
,
A7N01S-T5铝合金
,
应力腐蚀
,
K1SCC
覃超
,
苟国庆
,
车小莉
,
陈辉
,
陈佳
材料研究学报
测试4种A7N01S-T5铝合金的力学性能和断裂韧性,研究了不同合金元素的影响.结果表明:影响A7N01S-T5铝合金性能的3类合金元素适宜的成分配比为Zn(4.34)、Mg(1.43),Mn(0.27)、0(0.13),Zr(0.12)、Ti(0.066).在此条件下,合金的抗拉强度、屈服强度、伸长率、冲击功和断裂韧度分别为415MPa,378MPa,13.49％,12.3J和28.950kJ·m-2.极差分析表明,Zn、Mg含量是合金强度与塑性共同的主要影响因素.因此,为了制备出综合性能优异的合金,需选取适当的Zn、Mg含量.对于成分配比适宜的合金,其晶内析出相η '(MgZn2)呈细小弥散状分布,而晶界析出相η(MgZn2)粗大,呈断续状分布.
关键词:
金属材料
,
A7N01S-T5铝合金
,
合金元素
,
显微组织
,
力学性能
,
断裂韧度
陈辉
,
苟国庆
,
涂铭旌
材料科学与工艺
采用高速火焰喷涂技术以及等离子喷涂技术制备了Fe-Ni-B涂层.利用扫描电子显微镜(SEM)、X射线荧光光谱仪(EDX)分析了粉末以及涂层的微观结构、涂层到基体的成分分布.利用X射线衍射(XRD)分析了喷涂态的涂层物相.并对涂层的结合强度及抗热震性能进行了试验研究.研究结果认为:等离子喷涂层组织更为致密,但其热喷涂涂层存在的层状结构也更加明显.熔融液滴在涂层表面的平铺效果都比较好.Fe、Ni元素的分布从涂层到基体基本成均匀分布,避免了局部元素偏析所造成的应力集中.热震后,等离子喷涂涂层中的裂纹分布细小且无规律.高速火焰喷涂涂层裂纹主要集中在涂层与基体结合部位.根据材料抗热震性能的能量理论和弹性理论,等离子喷涂涂层的抗热震能力更强.并且涂层的断裂失效主要产生在结合部位.
关键词:
高速火焰喷涂
,
等离子喷涂
,
Fe-Ni-B
,
能量理论
,
弹性理论
