孙琳
,
曹志伟
,
林化强
,
林鹏
,
胡昌飞
,
王兵
材料开发与应用
采用扫描电镜(SEM)、核磁共振交联密度仪对热空气老化前后某轨道车辆橡胶堆材料结构进行对比分析,并分析了其常规力学性能和动态力学性能的变化.试验结果表明,80℃条件下,随着老化时间的延长,材料内部结构变化直观上不明显,交联密度先增大后减小,拉伸强度先增大后减小,拉断伸长率呈减小趋势,硬度呈增大趋势,储能模量逐步增大,损耗因子先增大后减小.
关键词:
轨道车辆
,
橡胶
,
热空气老化
,
力学性能
,
动态
孙琳
,
林化强
,
林鹏
,
王兵
,
胡昌飞
材料开发与应用
针对高寒地区气候特征,将低温和高低温交变设为主要环境参数因素,对8种轨道车辆橡胶材料进行了试验室力学性能分析.通过高低温力学测试和交变温度试验,比对轨道车辆材料的力学特性.结果表明,几种橡胶材料的性能随高低温和交变温度呈现较大的差异性,这种差异性主要与橡胶的胶种和配方有关.低温力学性能和低温回弹测试结果表明,高柔顺性的橡胶材料(如顺丁和天然橡胶)具有良好的低温力学强度和弹性.交变温度试验结果显示,8种橡胶材料试验后拉伸强度多出现下降.
关键词:
轨道车辆
,
橡胶
,
高寒
,
力学性能
