黄文俊
,
孙永波
,
程小全
,
聂宏
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2013.12.002
通过ABAQUS软件建立三维累积损伤有限元模型,计算复合材料层板单钉沉头螺栓连接结构的条件挤压载荷,并对其损伤机理与破坏过程进行分析;选用适合该类结构层板的损伤判据与衰减准则进行验证.计算获得的初始挤压破坏载荷与实验结果吻合良好,说明所建模型的有效性.在此基础上,分析了接触面摩擦、螺栓刚度和连接金属板刚度等因素对连接结构拉伸性能的影响.结果表明:接触面摩擦因数和螺栓刚度对结构拉伸性能的影响较为明显,金属板刚度的影响很小.
关键词:
复合材料层板
,
单钉沉头螺栓连接
,
拉伸性能
,
损伤
杨谋存
,
聂宏
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2011.5.018
在对带有一个铆接孔的试件进行试验研究的基础上,利用性能退化失效曲线,提出了一种新的初始疲劳质量和裂纹扩展速率的确定方法.根据试验结果和理论推导,建立了裂纹扩展长度与加载循环次数的函数关系.在此基础上,估算了EIFS值,并用指数函数拟合方法估计了疲劳裂纹扩展速率.最后通过对临界裂纹尺寸的理论计算验证了新方法的可行性和有效性.
关键词:
性能退化失效
,
当量初始缺陷尺寸
,
裂纹扩展速率
,
耐久性分析
,
临界裂纹尺寸