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超低碳钢铁素体轧制工艺及其轧后显微组织

罗德信 , 桂江兵

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2006.12.024

采用THERMECMASTOR-Z热/力模拟试验机研究了超低碳钢在铁素体区轧制过程的形变特征和流变应力,采用双段压缩试验方法研究了不同变形温度、道次间隔时间和变形程度对钢的流变应力和组织的影响.结果表明:采用铁素体轧制工艺,在800~900 ℃时流变应力与奥氏体轧制相近,第七道次轧制的累积应变是设定应变的5.08倍;与常规轧制相比细化了晶粒尺寸.

关键词: 铁素体轧制 , 超低碳钢 , 流变应力

50 kg/m钢轨踏面掉块缺陷分析

任安超 , 周桂峰 , 吉玉 , 张友登 , 朱敏 , 罗德信

钢铁

50 kg/m钢轨在使用一段时间后踏面出现掉块缺陷.采用光学显微镜、图像仪和低倍检验等方法对钢轨踏面掉块缺陷产生的机理进行了分析和研究.结果表明,掉块缺陷的形成是由于钢轨滚动接触疲劳伤损所致.改善轮轨接触方式,减少钢轨踏面的轮轨接触应力,可以减缓曲线钢轨踏面压溃、剥离裂纹和浅层状剥离掉块伤损的出现,通过对钢轨进行及时的预防性打磨,是预防和减轻滚动接触疲劳伤损的最有效方法.

关键词: 钢轨 , 掉块 , 滚动接触疲劳

50 kg/m钢轨踏面掉块缺陷分析

任安超 , 周桂峰 , 吉玉 , 张友登 , 朱敏 , 罗德信

钢铁

50 kg/m钢轨在使用一段时间后踏面出现掉块缺陷。采用光学显微镜、图像仪和低倍检验等方法对钢轨踏面掉块缺陷产生的机理进行了分析和研究。结果表明,掉块缺陷的形成是由于钢轨滚动接触疲劳伤损所致。改善轮轨接触方式,减少钢轨踏面的轮轨接触应力,可以减缓曲线钢轨踏面压溃、剥离裂纹和浅层状剥离掉块伤损的出现,通过对钢轨进行及时的预防性打磨,是预防和减轻滚动接触疲劳伤损的最有效方法。

关键词: 钢轨;掉块;滚动接触疲劳

连铸板坯表面纵向裂纹的形成原因

周有预 , 罗德信

钢铁研究学报

对连铸板坯表面纵向裂纹的形成原因进行了分析研究,发现浸入式水口在浇注过程中损坏和结晶器保护渣性能不佳是主要因素.采取了相应的改进措施后,钢板表面线状缺陷的发生率大幅度降低.

关键词: 连铸 , 板坯 , 表面纵向裂纹 , 浸入式水口 , 结晶器保护渣

高碳钢固态相变与组织

罗德信 , 朱敏 , 覃之光

钢铁研究

采用THERMECMASTOR-Z热/力模拟试验机研究了w(C)为0.67%~0.83%的高碳钢在连续冷却过程中组织与力学性能变化规律和特征,测量了高碳钢的相变温度,建立了高碳钢的连续冷却转变曲线(CCT).根据试验结果制定了轧后控冷工艺,使高碳钢线材的珠光体平均片层控制在150 mm左右,具有良好的抗拉强度和拉拔性能.

关键词: 线材 , 固态 , 相变 , 过共析钢

铸坯成分偏析对线材冷加工性能的影响

罗德信 , 蒋跃东 , 仇东丽

钢铁研究

结合生产合金钢线材时冷镦检验试样沿45°方向出现开裂的问题,在实验室作了检验分析。结果表明,冷镦开裂的原因是由于铸坯上存在成分偏析,在轧制中不能消除,遗传到线材上,形成轧后组织偏析,导致冷镦开裂。通过对试样偏析处的成分定量分析查明,合金钢线材偏析带的主要成分为Cr、Mn,偏析处的平均成分比正常部位成分分别高出49%和79%。

关键词: 连铸坯 , 中心偏析 , 冷镦试验 , 开裂

过共析钢线材组织与性能的控制

罗德信 , 蒋跃东 , 桂江兵

钢铁研究

采用热/力物理模拟和微观分析相结合的方法研究了过共析钢在连续冷却过程中的固态相变和热加工工艺对钢的组织性能影响,结果表明,变形温度降低120℃,引起相变温度升高22℃;冷却速度提高到15℃/s,使得相变温度下降了90℃;提高变形温度有利于增加抗拉强度,但断面收缩率呈现下降趋势.试验结果用于生产过程优化和控制,使线材的合格率达到95%以上.

关键词: 过共析钢 , 线材 , 固态相变 , 组织

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