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成分与热处理对4J36合金力学和物理性能的影响

石照夏 , 颜晓峰 , 段春华 , 赵明汉 , 陈霞

材料热处理学报

采用光学显微镜、扫描电镜、线膨胀系数测试、弹性模量测试、显微硬度测试等方法,研究了4J36合金的成分添加及退火温度对显微组织、线膨胀系数、弹性模量、强度、硬度及塑性等性能的影响.结果表明,试验合金中添加C、Si、Mn总量的增加,有利于提高合金的弹性模量、强度及硬度,但会导致线膨胀系数线性增加.三炉次合金中,C、Si、Mn总量最高的4J36合金能很好地满足工况环境下性能指标要求.随退火温度的升高,奥氏体晶粒逐渐长大,并伴有少量的退火孪晶,合金的塑韧性较锻态显著提高,拉伸断口呈韧性断裂特征.退火处理前的锻态合金组织为单一的奥氏体,但组织均匀性较差.在820 ~850℃范围内进行退火处理后,合金晶粒组织均匀,综合力学性能优于其他温度下处理的合金.

关键词: 4J36合金 , 成分 , 热处理 , 物理和力学性能 , 显微组织

镍铬钼合金在真空熔融CaCl2-20%CaF2盐中的腐蚀行为

石照夏 , 宋志刚 , 郑文杰 , 徐瑞东 , 季祥民 , 丰涵

机械工程材料

采用浸没法腐蚀试验分别研究了00Cr16Ni75Mo2Ti和Hastelloy N两种镍铬钼合金在800℃真空熔融CaCl2-20%CaF2(质量分数)盐中的腐蚀行为.结果表明:两种合金的腐蚀质量损失均随时间的延长而增大,腐蚀速率均随时间的延长而减缓,试验初期Hastelloy N合金的腐蚀速率明显大于00Cr16Ni75Mo2Ti合金的;两种合金的腐蚀机理均主要为合金元素在熔盐中的选择性脱溶;析出相的不同是导致Hastelloy N合金腐蚀质量损失明显大于00Cr16Ni75Mo2Ti合金的主要原因.

关键词: 00Cr16Ni75Mo2Ti合金 , Hastelloy N合金 , 熔盐腐蚀 , 选择性脱溶

纯镍及镍基合金在真空熔融CaCl2-20%CaF2中的腐蚀行为

石照夏 , 宋志刚 , 郑文杰 , 徐瑞东 , 季祥民 , 丰涵

腐蚀与防护

采用浸没腐蚀试验法分别研究了纯镍及Hastelloy C276合金在800℃真空熔融CaCl2-20%CaF2(质量分数)混合盐中的腐蚀行为.结果表明,两种试验材料的腐蚀质量损失均随时间的延长而增大,Hastelloy C276合金的腐蚀速率随时间逐渐减缓的程度明显大于纯镍.从腐蚀形貌和元素分布分析了试验材料在该环境中具有不同耐熔盐腐蚀性能的原因,并讨论了材料的腐蚀机理.

关键词: 熔盐腐蚀 , 纯镍 , Hastelloy C276合金 , 选择性脱溶

大尺寸锻件GH690合金的热物理性能和拉伸性能

石照夏 , 颜晓峰 , 段春华 , 赵明汉 , 陈霞

物理测试 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20150045

为获得国产大尺寸锻件GH690合金较为全面的热物理性能和力学性能,采用不同热物理性能测试方法和拉伸试验测定和分析了1 100℃以内GH690合金的热膨胀、热扩散率、热导率、比热容、弹性性能、密度、熔点和拉伸性能.结果表明:在1 100℃以内,GH690合金的热膨胀系数、热扩散率和热导率均随温度的升高而增加,但其弹性模量和剪切模量均随温度升高而减小.用最小二乘法建立了在1 100℃以内GH690合金的线性热膨胀、平均线膨胀系数、热扩散率、热导率、弹性模量、剪切模量与温度之间的函数关系式.合金的抗拉强度和屈服强度均随温度增加而降低,伸长率和断面收缩率随温度升高先增加后降低,在700℃降至最低.

关键词: 大尺寸锻件 , GH690合金 , 热物理性能 , 拉伸性能

Ni-Cr-Mo合金在真空熔盐中的腐蚀动力学行为

郑文杰 , 宋志刚 , 丰涵 , 季祥民 , 石照夏

腐蚀与防护

采用失重法对真空状态下几种Ni-Cr-Mo合金在熔盐中的腐蚀动力学行为进行了研究.结果表明,合金在真空熔盐中的腐蚀深度随时间延长而加大,腐蚀速率随时间的延长而减小;腐蚀过程主要是Cr和Mo合金元素在熔盐中的脱溶过程,腐蚀造成了合金表面组织的疏松和孔洞,这些孔洞为熔盐的进一步腐蚀提供了通道.

关键词: 熔盐 , 脱溶 , Ni-Cr-Mo合金

一种新型Fe-Ni-Cr基高温合金组织特征及平衡相析出热力学研究

石照夏 , 颜晓峰 , 裴丙红 , 段春华 , 赵明汉 , 何云华

稀有金属

采用超高分辨场发射扫描电镜对一种新型Fe-Ni-Cr基合金进行了组织特征观察,并利用热力学计算软件Thermo-Calc对合金中可能析出的平衡相及元素含量变化对合金熔点及各相析出行为影响进行了计算分析.结果表明,C含量的增加可以明显提高MC及M23C6的析出量和析出温度;Ti作为MC的主要形成元素,其含量增加对MC析出量基本无影响,但可显著扩大MC的析出温度范围;Al、Ti含量的增加均可提高γ '相的析出量和析出温度,Al的影响尤为显著;降低Al或提高Ti含量均会显著提高η相的析出量和析出温度;W作为参与MC形成的元素,其含量增加对于促进MC形成的作用不明显;合金元素Al、Ti、W含量的增加均会降低初熔点,Al和Ti的影响更为明显.

关键词: Fe-Ni-Cr基高温合金 , 组织特征 , 析出行为 , 热力学相计算

应变速率对GH690高温合金热变形特性的影响

石照夏 , 颜晓峰 , 段春华 , 赵明汉

中国有色金属学报(英文版) doi:10.1016/S1003-6326(17)60082-7

为阐明应变速率对GH690高温合金热变形特性的影响,采用Gleeble?3800热力模拟试验机,通过变形温度范围为1000~1200°C、应变速率范围为0.001~10 s?1的等温热压缩实验研究了该合金的热变形行为.结果表明:流变应力对应变速率变化敏感,动态再结晶是主要的软化机制;0.1 s?1是1000°C热变形过程中的临界应变速率.绝热温升使得动态再结晶过程与应变速率密切相关;应变速率对热变形过程中的非连续动态再结晶和连续动态再结晶具有显著影响;孪晶可促进动态再结晶形核,Σ3n(n=1,2,3)晶界在中等应变速率0.1 s?1条件下含量较低.

关键词: GH690高温合金 , 热变形 , 应变速率 , 动态再结晶

汽车增压器涡轮用铸造高温合金热裂研究进展

石照夏 , 董建新 , 张麦仓

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2012.06.020

采用高温合金浇注汽车增压器涡轮时,叶片极易产生热裂,热裂的存在严重影响了铸造高温合金在增压涡轮上的使用.介绍了几种目前国内广泛使用的汽车增压器涡轮用铸造高温合金,对铸件热裂的形成机理进行了综述,重点探讨了铝、钛、碳、锆和铪等元素对铸造高温合金热裂倾向性的影响.综述了合金凝固方式和铸型性质、浇注条件、铸件结构、浇注系统等铸造工艺参数对热裂的影响,并提出了防止热裂产生的措施.

关键词: 汽车增压器涡轮 , 铸造高温合金 , 热裂

K418合金显微组织及其增压器涡轮叶片热裂的研究

石照夏 , 董建新 , 张麦仓

稀有金属材料与工程

针对K418合金增压器涡轮叶片的热裂问题进行了研究.采用光学显微镜和扫描电镜分析了Al、Ti含量对K418合金显微组织的影响.利用Thermo-Calc热力学软件计算了K418合金中可能析出的平衡相,并分析了Al、Ti含量变化对平衡相的影响.结果表明:Al、Ti含量增加后,K418合金的显微组织发生了明显变化,γ ′的尺寸增大且形状多样化,(γ+γ′)共晶增多,导致裂纹优先产生和扩展的部位增多 ;热裂为枝晶组织断裂,热裂纹在枝晶间产生和扩展 ;Al、Ti含量的增加均提高了γ ′的析出温度和析出量,Al的影响尤为明显 ;Al、Ti含量增加后,均扩大了合金的有效结晶温度范围,导致涡轮叶片产生热裂.

关键词: K418合金 , 显微组织 , 增压器涡轮 , 热裂

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