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复合材料飞机结构材料和设计许用值的确定方法

冯振宇 , 邹田春 , 郝鹏 , 杜洪增 , 田秀云

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2011.05.004

分析国内外复合材料飞机结构材料许用值、设计许用值的确定原则和方法,研究给出了复合材料结构材料许用值的表征和应用、试验以反试验数据的统计分析方法,以及静强度、疲劳强度、损伤容限和修理设计许用值的确定方法.

关键词: 飞机结构 , 复合材料 , 材料许用值 , 设计许用值

2024铝合金的一种新时效制度

田秀云 , 杜洪增 , 王毅 , 冯冬云

材料科学与工艺 doi:10.3969/j.issn.1005-0299.2000.03.002

通过对2024铝合金在不同时效制度下硬度和导电率的测试及统计分析,提出了用于替代室温下自然时效的一种新时效制度.对两种时效制度下的2024铝合金进行了拉伸、疲劳、腐蚀、疲劳裂纹扩展速率和扩展寿命的对比试验及统计分析,证明两种时效下的材料机械性能无显著差异,新时效制度的2024铝合金完全满足适航要求.这种新时效制度可大大缩短飞机结构停场修理时间,给飞机维修公司和航空公司带来较高的经济效益.

关键词: 时效制度 , 导电率 , 硬度 , 疲劳性能 , 断裂性能 , 耐腐性能

MD-82型飞机货舱结构缝隙腐蚀原因分析及防腐蚀改进措施

刘海涛 , 田秀云

腐蚀与防护 doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2004.01.010

我国民航使用的MD-82型飞机已接近或进入老龄期,该型飞机的腐蚀损伤呈现出加重的趋势.通过分析和研究MD-82型飞机产生缝隙腐蚀的原因;指出了MD-82型飞机防腐设计上存在的缺陷;并提出了改进的防腐蚀措施.

关键词: 腐蚀环境 , 缝隙腐蚀 , 防腐蚀措施

2024铝合金新人工时效制度的探讨

田秀云 , 刘艳红 , 高立柱

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2000.02.006

为缩短2024铝合金的自然时效时间,本文通过对2024铝合金导电率和硬度实验研究以及对它的时效机理的分析,初步确定了2024铝合金的一种新的时效时间较短的人工时效制度.这种新时效制度为:时效温度45±5.5℃,时效时间12h.在飞机结构维修中,这种新人工时效制度对于缩短飞机维修停场时间具有重要作用.

关键词: 铝合金 , 时效 , 导电率 , 硬度 , 飞机结构维修

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