张晨
,
应国兵
,
王乘
,
王鹏举
,
田宝娜
,
韩建兴
,
王香
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2017.04.028
以凝胶注模技术制备的固相含量为40％、45％、50％(质量分数,下同),孔隙率高速65.24％、63.26％、61.19％的多孔氮化硅天线罩材料作为研究对象.将测得的材料性能参数作为有限元分析模拟的数据支撑,构件模型载体选择正切尖拱形,使用FLUENT模拟流场,结构场采用ANSYS软件,热力耦合得到不同固相含量的材料在不同马赫数下流-热-固耦合后的热应力强度,对其力学特性进行分析.结果表明,较高马赫数下的飞行构件的尾部连接端是受热应力最大的部位,也是失稳较为严重的部位.飞行构件的结构稳定性需通过加固尾部连接端来提高;气动热是引起天线罩构件失稳的首要问题,解决结构失稳的关键在于解决气动热,可通过在天线罩构件外增加耐热隔层,使其免受气动热;多孔氮化硅材料的孔隙率与失稳时对应的马赫数成正比,热导率是影响多孔氮化硅天线罩构件在较高马赫数下受到热应力大小的关键因素.
关键词:
高孔隙率
,
多孔氮化硅
,
较高马赫数
,
流-热-固耦合
,
力学特性
王香
,
曾松岩
,
张二林
,
王丽萍
中国有色金属学报
利用XDTM法与搅拌铸造技术相结合的工艺 制备了TiCp/Zn10Al(%)复合材料， 采用定向凝固技术研究增强粒子TiCp在凝固界面的行为及对复合材料凝固速度的影响。结果表明：TiC颗粒被凝固的界面前沿所排斥，造成界面前沿TiC颗粒富集， 但当TiC颗粒含量超过6% 后， 富集现象已不显著。同时发现随着TiC颗粒含量的增加， 复合材料的凝固速度降低。
关键词:
TiCp/Zn10Al
,
复合材料
,
定向凝固
,
凝固速度
王香
,
李明伟
,
曾岗
,
连晓明
材料热处理学报
doi:10.3969/j.issn.1009-6264.2007.z1.086
对电子束物理气相沉积(EB-PVD)技术制备的钛合金薄板进行粉末包埋法渗铝,研究不同温度渗铝后的相结构转变规律.结果表明:制备态合金薄板相结构为Ti和Ti3Al,材料组织致密均匀,X射线衍射峰发生宽化,具有不对称性.在较低温度(600℃和620℃)渗铝后薄板两边的相结构变为Al3Ti相,但薄板的中心部位仍然为制备态的Ti3Al相,两边的Al3Ti组织和中心部位的Ti3Al组织都很均匀致密.在两相之间,存在清晰、平整的界面.在较高温度(700℃)渗铝后薄板的相结构为Al3Ti,此时整个板材都被渗穿,组织均匀致密,并在局部小区域内出现铝元素的富集.
关键词:
钛合金薄板
,
EB-PVD
,
渗铝
,
相结构
张旸
,
王香
,
张飞
,
赵立波
,
张彦飞
,
刘亚青
绝缘材料
doi:10.3969/j.issn.1009-9239.2011.05.010
研究了在环氧树脂中加入适量的纳米碳酸钙对树脂体系流变性能和力学性能的影响.结果表明:纳米CaCO3的加入对体系的流变性能有一定的影响,当加入量为2％时粘度下降较为明显；在浇注体中,加入量为2％时,其力学性能显著提高,而在复合材料中,加入量为6％时,其力学性能达到最佳.
关键词:
环氧树脂
,
纳米碳酸钙
,
流变性能
,
力学性能
王香
,
李庆芬
,
马旭梁
,
曾松岩
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2003.02.011
采用XDTM法制备TiCp/ZA-12复合材料.组织观察表明:TiCp原位自生,在基体中均匀分布,没有颗粒的偏聚和宏观、微观偏析存在;自生的TiCp多呈近球形,其表面光滑圆整,没有棱角和尖角;与基体合金的界面结合较为紧密,无反应产物存在.拉伸试验表明:复合材料具有较高的抗拉强度和屈服强度.
关键词:
XDTM法
,
TiCp/ZA-12复合材料
,
TiCp
马旭梁
,
王香
,
王明佳
,
文军
稀有金属材料与工程
用熔铸法制备原位自生TiC/Ti6A14V复合材料,研究Zr元素的添加对TiC/Ti6A14V复合材料显微组织、压缩性能和耐磨性能的影响.结果表明:当zr添加量在1%～4%(质量分数,下同)范围内变化时,初生TiC呈枝晶状,在初生TiC周围伴有花瓣状、片状或须状共晶TiC生成;且随着Zr含量的增加,初生TiC的尺寸减小,共晶TiC的数量增加,复合材料的耐磨性能和压缩性能增强.当zr添加量在6%～10%内时,枝晶状TiC又变得发达,但在此范围内随着Zr含量的增加,复合材料的耐磨性和压缩性能呈下降趋势.当Zr量为4.0%时,复合材料的抗压强度达到峰值.
关键词:
TiC/Ti6A14V复合材料
,
Zr添加
,
显微组织
,
压缩性能
,
耐磨性能
马旭梁
,
李莉
,
朱成武
,
王香
,
郑玉峰
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2011.03.002
采用球磨后的NiTi合金粉末为原料,添加尿素作为造孔剂,利用粉末烧结法制备多孔NiTi形状记忆合金.研究烧结温度、保温时间和预成型压力等条件对制备的多孔NiTi合金组织结构和力学性能的影响.结果表明:相对于传统的Ni粉和Ti粉近等原子比混合烧结方法,此方法制备的多孔NiTi合金的相组成更加纯净.且随烧结温度升高,多孔NiTi合金的孔隙尺寸逐渐增大,孔隙分布趋于均匀,抗压强度增加.随保温时间的延长,孔径减小,液化现象明显,强度增加.在预成型压力的变化过程中存在最优值,选取最优值可获得组织特性较好的多孔合金制品.并最终确定在添加70%造孔剂时,预成型压力为150MPa,1050℃保温5h条件下可制备出性能优异的多孔NiTi合金.
关键词:
多孔NiTi形状记忆合金
,
粉末冶金
,
组织结构
,
力学性能
王香
,
马旭梁
,
曾松岩
,
李庆芬
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.11.007
利用XDTM法制备了高颗粒含量的Al/TiC预制合金.并采用自制的实验装置对Al/TiC预制合金中的TiC颗粒在静止锌液中的均匀化过程进行了实验研究与分析,建立了TiC颗粒在锌液中均匀化过程的模型.结果表明:当锌液温度低于铝的熔点时,Al/TiC预制合金置于锌液后,发生锌向Al/TiC合金中的扩散,引起Al/TiC合金表层内液相线温度的降低,当这层内Al-Zn合金的液相线温度等于或低于锌液的温度时,Al-Zn合金便处于熔融状态,使TiC颗粒从Al/TiC合金块上脱落,脱落下来的TiC颗粒不断地向锌液内部传输,最终将均匀分布在锌液中.
关键词:
Al/TiC预制合金
,
锌合金
,
TiC颗粒
,
均匀化过程
王香
,
于德志
,
连晓明
,
李庆芬
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2006.04.011
采用自蔓延高温合成(SHS)法制备高TiC颗粒含量的TiC/Al复合材料.利用自制的实验装置研究复合材料中TiC颗粒在静止锌液中的均匀化过程.结果表明:当锌液温度低于铝的熔点时,TiC/Al复合材料置于锌液后,锌向其内部扩散,引起复合材料表层内液相线温度降低,当表层内Al-Zn合金的液相线温度等于或低于锌液温度时,Al-Zn合金便处于熔融状态,TiC颗粒随其一起从TiC/Al复合材料块上脱落,并不断地向锌液内部传输,最终均匀分布在锌液中;而当锌液温度高于铝熔点时,TiC/Al复合材料置入后,锌和铝同时进行扩散,但是当复合材料表面温度达到铝熔点时,铝开始熔化,铝的熔化导致TiC颗粒的脱落,脱落下来的TiC颗粒不断向锌液内部传输,最终均匀分布在锌液中.
关键词:
TiC/Al复合材料
,
锌合金
,
均匀化过程
王香
,
李庆芬
,
马旭梁
,
曾松岩
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2002.09.003
采用XDTM与搅拌铸造技术相结合的工艺制备TiCp/ZA-12复合材料.利用MM-200摩擦磨损测试仪测试干摩擦条件下这种复合材料的磨损性能.研究了TiC颗粒含量、应用载荷和滑动距离对其磨损程度的影响.结果表明:复合材料的磨损率低于基体合金磨损率,且磨损率随TiC颗粒含量的增加而减小;增大应用载荷和滑动距离,并且复合材料和基体ZA-12合金的磨损程度均增加,但复合材料的增幅明显偏小.同时发现,在磨损过程中存在瞬变载荷,当应用载荷低于瞬变载荷时,磨损表现为微磨损,当高于瞬变载荷时为剧烈磨损,复合材料的瞬变载荷比基体合金高得多.最后分析了复合材料和基体合金的磨面形貌.
关键词:
ZA-12合金
,
TiCp/ZA-12复合材料
,
磨损性能
,
瞬变载荷
