尹志新
,
于维成
,
姚戈
,
杨振国
,
李守新
,
马常祥
,
王毛球
,
惠卫军
,
董翰
,
翁宇庆
钢铁
42CrMo经860 ℃循环淬火3次,550 ℃回火处理以后,奥氏体晶粒平均直径可细化到7 μm左右,因而所形成的马氏体板条长度大大缩短.这种短小的回火板条马氏体相对具有较低的疲劳缺口敏感性并可使屈服强度和伸长率同时提高.其中疲劳强度提高24 %,对于相同的强度级别来说,伸长率可提高25 %.晶粒细化以后,42CrMo的疲劳裂纹常常起源于表面擦伤处,而未经细化的疲劳裂纹则常起源于亚表面的夹杂处.
关键词:
循环淬火
,
疲劳强度
,
缺口敏感性系数
,
奥氏体晶粒
范长刚
,
董瀚
,
时捷
,
刘燕林
,
雍岐龙
,
惠卫军
,
王毛球
,
翁宇庆
兵器材料科学与工程
doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2006.02.009
研究了两种不同硅含量超高强度低合金钢在不同热处理下的力学性能,分析了硅对2 200 MPa级超高强度钢力学性能的影响.结果表明,试验钢经淬火及低温回火后得到板条马氏体、ε碳化物和少量残余奥氏体组织.碳的质量分数为0.5%能使钢的强度达到2 200MPa.添加1.75%质量分数的硅使钢的强度提高约100MPa,其抗回火稳定性高,在270℃回火下其抗拉强度仍在2 200MPa以上.
关键词:
低合金
,
超高强度钢
,
力学性能
,
组织
范长刚
,
董瀚
,
雍岐龙
,
翁宇庆
,
王毛球
,
时捷
,
惠卫军
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2006.08.001
低合金超高强度钢因强度高、热加工工艺性好及生产成本低而广受重视.但其韧性较低,成了制约其大规模生产和应用的关键因素.简要阐述了低合金超高强度钢的国内外研究动态,重点分析了合金元素、冶炼方法及热处理工艺对其强韧性的影响,并提出了改善其韧性的方法及今后的研究方向.
关键词:
超高强度钢
,
低合金钢
,
韧性
王春芳
,
王毛球
,
时捷
,
惠卫军
,
董瀚
钢铁
利用光学显微镜、扫描电镜、背散射电子衍射(EBSD)以及透射电镜对17CrNiMo6钢经淬火和低温回火后的马氏体组织进行了定量分析,并且研究了其对强度的影响.结果表明:17CrNiMo6钢Packet(板条束)尺寸和Block(相似取向的板条束)宽度随原奥氏体晶粒尺寸的减小而减小,而Lath(板条)宽度在0.3μm左右,对原奥氏体晶粒尺寸变化不敏感.17CrNiMo6钢板条马氏体的屈服强度与原奥氏体晶粒尺寸、Packet尺寸以及Block宽度都符合Hall-Petch关系,而Block宽度是对强度起作用的组织控制因素.
关键词:
板条马氏体
,
组织
,
Block宽度
,
屈服强度
,
Hall-Petch关系
刘燕
,
王毛球
,
惠卫军
,
时捷
,
董瀚
材料热处理学报
利用旋转弯曲疲劳试验方法研究了三种重载齿轮钢渗碳后的疲劳性能.结果表明,添加铌能够细化重载齿轮钢组织,提高渗碳层硬度,从而提高其疲劳强度.同时,疲劳裂纹在渗碳层沿原奥氏体晶界扩展,铌微合金化重载齿轮钢的晶粒细化,从而可以阻碍疲劳裂纹的扩展.此外,扫描电镜观察疲劳断口发现,重载齿轮钢渗碳后疲劳裂纹起源于基体或夹杂物,夹杂物尺寸越小,疲劳性能越好.
关键词:
齿轮钢
,
微合金化
,
晶粒细化
,
旋转弯曲疲劳
惠卫军
,
董瀚
,
翁宇庆
,
王毛球
,
陈思联
,
时捷
金属学报
回火温度对Cr-Mo-V系高强度钢力学性能的影响并非单调变化.在低于500℃时,随着回火温度的升高,实验钢的硬度、强度和应变硬化指数降低,塑性和韧性提高在500-630℃的温度范围内,由于二次硬化效应,实验钢的硬度、强度和韧性变化不大.对单轴拉伸实验过程的能量分析表明,在450℃附近回火时有一能量低谷,而在585℃附近回火时有一能量高峰.在单轴拉伸状态下,断裂受裂纹扩展控制.
关键词:
回火温度
,
null
,
null
,
null
张文汉
,
王毛球
,
时捷
,
惠卫军
,
董瀚
,
吴润
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2007.06.009
对铬-镍-钼系重载齿轮钢进行钒-铌微合金化处理,并对比了微合金化处理前后的淬火与渗碳组织及其性能.结果表明:经过钒-铌微合金化处理后,该钢的奥氏体晶粒得到显著细化;伴随着晶粒的细化,其冲击吸收功得到较大幅度的提高;在渗碳温度范围内长时间保温时不会发生奥氏体晶粒的异常长大;晶粒细化也使其渗碳层的组织和性能得到改善.
关键词:
重载齿轮钢
,
微合金化
,
奥氏体晶粒
,
渗碳
杨延辉
,
王毛球
,
王春芳
,
董瀚
,
陈敬超
钢铁研究学报
采用热模拟渗碳方法研究了Ti、Ti-Nb微合金化的20CrMnTi和20CrMnTiNb渗碳齿轮钢在930～1 200℃的奥氏体晶粒长大规律。结果表明,添加0.038%（质量分数,下同）的钛和0.048%的铌的20CrMnTiNb钢中含有铌和钛的析出相,其粒子间距为0.361μm;而含0.054%的钛的20CrMnTi钢中仅含有较大尺寸的TiN析出相,粒子间距为0.471μm,前者奥氏体晶粒粗化倾向明显低于后者。20CrMnTiNb钢经1 000℃奥氏体化10h后奥氏体晶粒长大不明显,且无混晶现象,适合高温渗碳工艺。
关键词:
齿轮钢
,
微合金化
,
晶粒长大
,
析出相
王春芳
,
王毛球
,
时捷
,
惠卫军
,
董瀚
钢铁
利用光学显微镜、扫描电镜、背散射电子衍射（EBSD）以及透射电镜对17CrNiMo6钢经淬火和低温回火后的马氏体组织进行了定量分析，并且研究了其对强度的影响。结果表明：17CrNiMo6钢Packet（板条束）尺寸和Block（相似取向的板条束）宽度随原奥氏体晶粒尺寸的减小而减小，而Lath（板条）宽度在0.3 μm左右，对原奥氏体晶粒尺寸变化不敏感。17CrNiMo6钢板条马氏体的屈服强度与原奥氏体晶粒尺寸、Packet尺寸以及Block宽度都符合HallPetch关系，而Block宽度是对强度起作用的组织控制因素。
关键词:
板条马氏体;组织;Block宽度;屈服强度;HallPetch关系
