王树宏
,
左敦稳
,
润长生
,
王珉
,
徐礼林
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2004.10.008
采用改进剥层应变法对LY12,В95п.ч和7050三种典型航空用铝合金预拉伸板内部残余应力进行了测量,并对测量结果进行了分析和比较,得到了三种预拉伸铝合金板内部残余应力分布大小和特征.本测量结果可用于定量分析残余应力引起的航空结构件加工变形.
关键词:
铝合金
,
厚板
,
残余应力
,
改进剥层法
缪宏
,
左敦稳
,
张瑞宏
,
王珉
,
王树宏
功能材料
根据高强度钢内螺纹的成形过程,从微观的角度研究表层残余应力、表面粗糙度以及表面显微硬度与硬化层等零件状态方面的因素对内螺纹疲劳性能的影响。结果表明,冷挤压内螺纹表层金属具有细长纤维状结构,呈流线型沿牙面法相分布,晶粒被破碎和细化,位错密度显著增加,出现加工硬化现象,使得金属的强度与硬度增加。螺纹表层形成的残余压应力场,能够消除应力集中的影响,减小疲劳缺口敏感,延长裂纹萌生期,减慢或抑制裂纹的扩展。挤压螺纹的表面没有明显的加工痕迹,表面平整性较好,可有效地减小螺纹表面粗糙度,减少产生应力集中,有助于提高螺纹的疲劳性能。
关键词:
内螺纹
,
冷挤压
,
抗疲劳
,
残余应力
缪宏
,
左敦稳
,
王珉
,
张瑞宏
,
王树宏
材料热处理学报
根据内螺纹的成形过程,研究经热处理前后冷挤压加工内螺纹的表层显微组织结构及其力学性能。结果表明,热处理试样挤压成形后螺纹表层的条形纤维组织中裂纹的数量以及裂纹的宽度和长度都减小了,增加了纤维的流线密集程度,晶粒破碎和细化程度更高。热处理试样挤压成形后螺纹牙顶、牙侧与牙根部分显微硬度有较大程度的提高,各位置硬化层深度略有降低,显微硬度曲线变化梯度较低,其抗拉强度也有较大程度的提高,能够承受的最大拉力为202.68 kN,提高了9.24%。
关键词:
内螺纹
,
冷挤压
,
热处理
,
显微组织
,
力学性能
