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TaW12薄壁板材超声检测技术研究

王增勇 , 李建文 , 孙朝明 , 汤光平

稀有金属 doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2013.06.004

通过分析厚度约为1.5和3.0mm的TaW12板材的成型工艺、易产生的缺陷类型,提出采用兰姆波实现金属平板内部质量检测.采用数值模拟计算和实验测试的方法得出了最佳兰姆波激励参数,根据测试的两种厚度TaW12板材的孔径-兰姆波幅值响应曲线,建立了板材内部缺陷的定量评价基准,检测结果表明可实现稳定检出TaW 12平板内部Φ0.4mm当量孔的缺陷.对于弯曲后的1.5mm厚度TaW12板材内部质量检测,实验发现兰姆波对缺陷的检出能力受曲面影响较大.研究发现采用频率为4 ~ 10 MHz以上带延迟块的纵波直探头可有效检测出弯曲板材中的分层缺陷,且频率越高检测效果越好.根据研究结果编制了专用工艺,生产应用结果表明研究的检测方法效果理想,可有效检出内部开口宽度在10μm左右的裂纹类缺陷,满足了产品质量控制要求.

关键词: TaW12合金 , 板材 , 超声检测 , 兰姆波 , 检测参数

超疏水船用铝合金表面微结构对耐海水腐蚀性能的影响

连峰 , 王增勇 , 张会臣

材料热处理学报

为提高船用铝合金的耐海水腐蚀性能,利用激光在5083船用铝合金表面分别刻蚀点阵、直线、网格3种微结构,采用聚合物基纳米复合材料构建微纳双层结构,制备超疏水船用铝合金表面.采用光学显微镜和扫描电子显微镜表征其形貌;用接触角测量仪测量接触角和滚动角;采用电化学分析方法测试在海水环境中的耐腐蚀性能.结果表明,具有微纳双层结构的超疏水表面符合Cassie状态,且随着微结构间距的增大,接触角减小,滚动角增大,其耐海水腐蚀性能显著增强.间距为100 μm的网格微结构表面具有最大的接触角157.8°和最小的滚动角0.57 °,可将铝合金的腐蚀阻抗提高2个数量级.

关键词: 超疏水 , 铝合金 , 激光刻蚀 , 耐腐蚀

疏水/超疏水船用铝合金表面制备及其耐久性

连峰 , 王增勇 , 张会臣

材料工程 doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2015.01.009

采用溶胶-凝胶法将SiO2纳米粒子涂覆在抛光和经激光刻蚀的船用铝合金表面,制备疏水/超疏水铝合金表面.利用使试样负载并在砂纸上摩擦滑行的方法测试疏水/超疏水表面的耐久性,结果表明:抛光表面的接触角随SiO2浓度的增高而增大,最大可达150.8°,但表面对水滴具有强黏附力.当摩擦滑行距离达到10m时,接触角小于铝合金表面原始接触角72.3°;激光刻蚀的网格和点阵微结构表面既具有超疏水特性又呈现出低黏附力;且网格表面的接触角更大,最大达155.4°,滚动角更小,最小仅为0.34°.当摩擦滑行距离达到10m时,表面依然疏水,且网格微结构的耐久性更强.

关键词: 疏水 , 超疏水 , 接触角 , 滚动角

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