褚洪杰
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崔国走
,
王世斌
,
李林安
,
吴华杰
高分子材料科学与工程
聚氨酯泡沫材料是一种应用广泛、应变率敏感、静水压力相关的多孔介质材料。文中综述了近年来国内外聚氨酯泡沫材料本构关系的研究进展。通过对几种应变率相关的本构模型,如粘弹、粘弹塑性等类型本构进展的介绍,分析了这些本构的特点和适用范围。根据已有的实验和本构关系,指出建立聚氨酯泡沫材料动态本构关系过程中需要考虑的主要问题,最后展望了聚氨酯泡沫材料的本构关系发展趋势。
关键词:
聚氨酯泡沫
,
动力荷载
,
本构关系
,
应变率
王金麒
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张翔
,
李林安
,
王世斌
,
王志勇
材料科学与工程学报
doi:10.14136/j.cnki.issn 1673-2812.2016.05.012
用于深海大型结构系泊的合成纤维系缆在不同加载速率下的力学行为对结构系泊效能有着重要影响.本文认为系缆在不同加载速率下拉伸时自身温度变化是系缆呈现不同性能的主要原因.论文首先对合成纤维材料应力-应变关系进行了双线性化处理并建立了双线性参数与温度关系模型,其次,根据塑性变形功的热能转化和传热学理论推导出纤维材料在不同加载速率下温度场的分布规律,从而以温度为中间参数建立及预测合成纤维材料在不同加载速率下拉伸时力学性能变化规律的分析模型.最后以尼龙66材料为例对上述现象开展实验研究,先在准静态条件下测量20℃、40℃、60℃三种温度的拉伸应力-应变曲线,然后根据上述理论预测出在室温条件下以50mm/min加载速率拉伸时尼龙材料的应力-应变曲线,并与实验值进行对比分析,二者吻合较好.以上研究为大尺度系缆力学性能预测提供了可行方法.
关键词:
合成纤维
,
温度场
,
加载速率
,
拉伸
,
应力-应变曲线
