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可主动变形波纹蒙皮驱动控制及神经网络建模

周春华 , 王帮峰 , 刘曌 , 陈珩 , 牟常伟

兵器材料科学与工程 doi:33-1331/TJ.20111226.2235.003

为满足变体机翼蒙皮连续光滑以及大变形要求,提出一种可主动变形的波纹型蒙皮构型,并进行驱动试验.试验中使用恒流源控制激励电流强度,在驱动试验数据的基础上建立一个以电流强度为输入参量,驱动位移为输出参量的RBF神经网络模型.该模型逼近曲线较为准确和贴近实际驱动特性,最大预测相对误差小于6%.

关键词: 主动变形 , 波纹蒙皮结构 , 形状记忆合金增强复合材料 , 人工神经网络

可主动变形的波纹式蒙皮基体制备及驱动特性

牟常伟 , 王帮峰 , 葛瑞钧 , 宁素娟

兵器材料科学与工程 doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2010.02.004

论述一种适用于变体机翼的具有主动变形能力的波纹式柔性蒙皮基体制备方法,并制作了拉伸测试件,进行拉伸实验.实验结果显示,当伸长量小于4%时,蒙皮基体线性伸长,在此范围内.可利用蒙皮自身的弹性使其恢复到原始形状.测试基于形状记忆合金(SMA)驱动器的波纹式蒙皮的主动变形效果,给SMA驱动器通以电流,利用SMA的形状记忆效应驱动蒙皮基体变形,试验测试不同电流下基体伸长2%所需的时间,及利用自身弹力回复时的残余变形量,蒙皮基体自身产生的变形将大大降低变体机翼蒙皮变形时对驱动力的要求.

关键词: 变体机翼 , 波纹式柔性蒙皮 , 制备方法 , SMA

纤维增强复合材料波纹蒙皮基体的承载能力

牟常伟 , 王帮峰 , 葛瑞钧 , 周勇

材料科学与工程学报

本文以一种可作为变体机翼蒙皮的复合材料波纹结构为对象,研究了其横向承载能力,为其结构参数优化提供理论基础.提出了一个理论分析模型,计算了试件横向的抗弯刚度及三点弯曲载荷下的挠曲线,并计算了同等材料厚度、宽度的平板结构的抗弯刚度,比较发现,波纹结构在纵向有远大于平板结构的承载能力.模仿蒙皮实际受载情况,计算了均布载荷作用下波纹试件弯曲的挠曲线方程.制作了波纹基体承载试件及平板试件,用三点弯曲法对两种试件进行了弯曲测试,测试结果表明,在弯曲的弹性变形段内,理论计算值与测试值基本吻合,误差小于10%,证明了理论分析模型的正确性.

关键词: 变体机翼 , 蒙皮 , 波纹复合材料 , 承载能力 , 计算模型

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