贾大炜
,
施惠基
,
钟斌
,
于慧臣
,
牛莉莎
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2007.03.017
针对所研究的镍基定向凝固合金表面高温防护涂层的厚度远大于一般涂层的特点,提出一种简捷方便的新方法测量涂层的硬度和弹性模量,便于同时研究涂层表面和系统界面对测量结果的影响.并通过传统纳米压痕仪的测量结果,以及镀在另一种定向凝固合金表面的同一种涂层测量结果间的对比,验证了试验结果的正确性.
关键词:
涂层
,
硬度
,
弹性模量
,
新方法
陈迎锋
,
李莹岩
,
牛莉莎
,
施惠基
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2003.04.001
利用含内缺口的圆环试件,用实验和计算的方法,研究了两种铝合金在混和应力场下的孔边裂纹萌生特性,并利用扩孔形成的残余应力和变形,探讨对延迟裂纹继续发展产生的作用.扩孔残余应力场的存在使萌生裂纹的循环周次得到提高,对于Ⅰ型应力场,延迟裂纹萌生的效果非常明显,而对于Ⅰ型和Ⅱ型混合应力场,延迟裂纹萌生的效果较弱.
关键词:
疲劳裂纹
,
残余应力
,
混合型应力场
,
扩孔
吴艳青
,
牛莉莎
,
施惠基
,
王战宏
稀有金属材料与工程
用原位SEM观测研究了粉末冶金BeAl材料应力控制的疲劳机制.断裂时,低应力疲劳比高应力的平均累积塑性应变小得多.前者的累积塑性应变变化速率随着循环次数增大明显减小,后者则接近线性变化规律,表明高应力水平下的疲劳损伤累积更接近线性假设.低应力疲劳可从表面观测到一条疲劳主裂纹,由微观尺度下的累积塑性应变控制;高应力水平疲劳加载初期很快有宏观尺度的累积塑性应变,使Be与Al结合相界面同时产生较多裂纹.裂纹主要沿Al和Be结合强度较弱的表面路径扩展,随后沿纵深方向扩展,在材料内部裂纹扩展方向会变为与加载方向平行的Be基滑移面方向.当裂纹达到临界尺寸,局部塑性应变控制变为主应力方向控制,促使裂纹向前方扩展,宏观断口呈现出有层次的撕裂型.
关键词:
BeAl材料
,
粉末冶金
,
疲劳机制
,
SEM原位观测
,
累积塑性应变
