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AISI316奥氏体不锈钢低温渗碳层的组织及耐蚀性

朱云峰 , 潘邻 , 张良界 , 李朋 , 马飞 , 杨闽红 , 童幸生 , 王成虎

材料保护

为了提高奥氏体不锈钢的表面硬度并保持其良好的耐蚀性,采用自主开发的低温渗碳工艺对AISI316奥氏体不锈钢进行渗碳处理.运用金相显微镜和显微硬度计表征了渗碳强化层组织,通过电化学试验检测了渗碳强化层的耐蚀性.结果表明:渗碳温度越高,渗碳强化层表面硬度越高,耐蚀性越差;经过470℃低温渗碳处理的AISI316奥氏体不锈钢表面硬度从原来的300 HV0.25N增加到800~1 000 HV0.25N,有效硬化层达36.1 μm,而其耐蚀性保持不变.

关键词: 低温渗碳 , AISI316奥氏体不锈钢 , 渗碳强化层 , 表面硬度 , 耐蚀性

激光熔覆用钴基合金粉末的研究

陶锡麒 , 潘邻 , 夏春怀 , 曹庆 , 吴子健 , 陈培峰 , 万滋雄 , 王澄宇

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2002.10.012

对激光熔覆用WFLC-11钴基合金粉末的激光熔覆工艺和熔覆层性能进行了研究,获得了WFLC-11钴基合金粉末激光熔覆层厚度与最小比能量关系曲线和熔覆层的组织、高温硬度等性能数据,为选择和使用WFLC-11钴基合金粉末提供了依据.

关键词: 激光熔覆 , 合金粉末 , 工艺 , 性能

316奥氏体不锈钢低温渗碳层摩擦学性能

马飞 , 潘邻 , 张良界 , 李朋 , 朱云峰 , 杨闽红 , 童幸生 , 王成虎

材料热处理学报

利用QK-1型可控环境试验机研究了AISI316奥氏体不锈钢低温(470℃)气体渗碳层的摩擦学性能.结果表明,316奥氏体不锈钢低温气体渗碳层在进行低速对磨时(100 r/min)摩擦系数较大,在高速对磨时(300 r/min)摩擦系数和316奥氏体不锈钢低速和高速对磨时的摩擦系数基本一致;质量磨损率在低速和高速对磨时都减少,高速下低温渗碳层减少了3.5倍左右,低速下减少的幅度更大,达到10倍以上.316奥氏体不锈钢低温渗碳层表现为较好的耐磨性,磨损机制为磨粒磨损;316奥氏体不锈钢的磨损机制为粘着磨损,伴随着塑性变形的产生.

关键词: 316奥氏体不锈钢 , 低温气体渗碳 , 摩擦学性能

奥氏体不锈钢渗碳层的组织及耐蚀强化性能研究

李朋 , 潘邻 , 张良界 , 杨闽红 , 朱云峰 , 马飞 , 王成虎

表面技术

针对常规渗碳工艺会削弱奥氏体不锈钢耐蚀性的问题,通过对现有气体渗碳技术进行改进,采用前处理活化、降低渗碳温度的方法,实现了奥氏体不锈钢渗碳兼顾表面强度与耐蚀性能的目标.采用该工艺对AISI304和AISI316奥氏体不锈钢进行渗碳处理,并分析渗层组织和性能,结果表明,在470℃条件下,AISI316不锈钢经气体渗碳处理后,渗碳层具有优异的耐蚀强化性能.

关键词: 奥氏体不锈钢 , 低温气体渗碳 , 耐蚀强化 , 渗碳组织

激光熔覆层与等离子喷焊层凝固组织对比及界面特征

潘邻 , 高万振 , 潘春旭 , 陶锡麒 , 夏春怀

材料热处理学报 doi:10.3969/j.issn.1009-6264.2006.03.023

通过对气门密封面等离子喷焊基体上进行激光熔覆处理试样的分析,探讨了等离子喷焊层与激光熔覆层的凝固组织特征以及界面区域组织变化.结果表明,在等离子喷焊层基体上生长起来的激光熔覆层的组织更加细小,两层之间呈冶金结合,具有明显的组织遗传性.通过该实验,从微观组织方面证明了对气门密封面进行激光熔覆修复的可行性.

关键词: 等离子喷焊层 , 激光熔覆 , 凝固组织 , 组织遗传

316奥氏体不锈钢低温气体渗碳层组织与强化性能

马飞 , 潘邻 , 张良界 , 李朋 , 朱云峰 , 杨闽红

材料热处理学报

采用自主研发的低温气体渗碳技术对AISI316奥氏体不锈钢进行处理,目的是增强耐磨性且不损害其耐蚀性.对低温气体渗碳层显微组织、硬度梯度、耐蚀性和耐磨性进行分析.结果表明:低温气体渗碳层硬度梯度变化与其组织和碳浓度有一定关系,随渗碳层深度的不同表现出不同的组织和性能.低温气体渗碳处理前后AISI316奥氏体不锈钢的磨损机制由粘着磨损转变成磨粒磨损,S相是提高耐磨性的主要因素,470℃时表现出较好的耐磨性,其耐蚀性基本保持不变.

关键词: 低温气体渗碳 , AISI316奥氏体不锈钢 , 耐蚀 , 耐磨 , S相

机车气门密封面激光熔覆钴基合金的应用研究

孙建强 , 潘邻 , 陶锡麒 , 曹庆 , 夏春怀

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2003.04.021

通过在机车气门密封面上激光熔覆钴基合金粉末,分析了熔覆层的组织和硬度特性,探讨了激光熔覆修复机车气门的可行性.结果表明,激光熔覆层的合金元素分布均匀,凝固偏析小;熔覆层组织致密,与气门冶金结合良好,高温显微组织性能稳定性好,在700 ℃以下显微硬度没有显著降低,具有很好的耐热冲击性能,可满足机车进排气门的修复要求.

关键词: 激光熔覆 , 机车气门 , 钴基合金粉末 , 修复

激光熔覆与等离子喷焊WF218合金的组织和性能比较

刘蓉 , 陶锡麒 , 潘邻 , 夏春怀 , 曹庆 , 谷文

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2004.05.017

气门密封面激光熔覆的工艺和性能研究较多,但激光熔覆的合金组织和性能与现在气门密封面生产应用的等离子喷焊合金的对比数据较少.为了推动激光熔覆技术在气门密封面生产中的应用,对目前应用的气门WF218合金进行了激光熔覆层与等离子喷焊层的对比研究.通过对同炉气体雾化生产的WF218合金粉末分别进行激光熔覆和等离子喷焊,对两者合金层研究结果显示,激光熔覆合金层更致密、组织更细小、成分更均匀、耐蚀性和耐磨性更好.根据研究数据,激光熔覆技术应用于气门密封面生产将进一步提高质量.

关键词: 激光熔覆 , 等离子喷焊 , 合金粉末 , WF218合金 , 材料组织 , 材料性能

铝合金表面激光熔覆铁基合金涂层过渡区的特征

胡木林 , 潘邻 , 谢长生 , 王爱华

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2005.05.015

为了在铝合金表面获得无裂纹的熔覆层并提高铝合金的表面强度,通过热喷涂预制涂层,结合激光重熔在铝合金基体上进行了激光熔覆试验.利用SEM,XRD和电子探针(EPMA)等对涂层的形貌和成分分布以及过渡区的相组成进行了研究.结果表明:在Al合金表面可以获得低稀释率、无裂纹的铁基熔覆层;在熔覆过程中熔覆层/基材结合面处,Fe和Al反应生成的短棒状FeAl金属间化合物镶嵌在铝合金基体中,避免了裂纹形成.反应过程中释放的反应热使得熔覆层/基材结合面处形成锯齿状形貌.

关键词: 激光熔覆 , 过渡区 , 金属间化合物 , XRD , EPMA

奥氏体不锈钢低温气体渗碳过程中温度对渗碳层的影响

李朋 , 潘邻 , 张良界 , 杨闽红 , 朱云峰 , 马飞

兵器材料科学与工程

  利用扫描电镜、电子探针、显微硬度计、CS电化学工作站研究AISI316奥氏体不锈钢经低温气体渗碳处理后渗碳层显微组织及力学特性的变化。结果表明,在450,470,500℃温度条件下,在AISI316奥氏体不锈钢表面获得10~33μm的硬化层,随温度的不同,渗层深度、硬度梯度、耐蚀性能呈现不同的变化规律。

关键词: 低温气体渗碳 , 奥氏体不锈钢 , 渗碳层 , 硬度

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