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李立军 , 沈成武
钢铁研究 doi:10.3969/j.issn.1001-1447.2003.06.010
对大量汽车零件进行冲压成形分析,表明平面应变在零件的危险区域中是个重要因素.用两种方法测定了薄钢板的平面应变值,其结果接近,但拉伸试验法较成形极限试验简单.此外还探讨了平面应变在评定薄钢板成形性能方面的实际应用.
关键词: 成形性能 , 平面应变 , 薄钢板